Toyota introducerar en längre version av den helt nya Tundra pickup kallad Crew Max. Det sägs att ha 400 hästkrafter och kommer att bogsera över 11.000 pounds. Liknar den fyrdörrars version i sitt utseende, har Tuntra Crew Max längre bakdörrar. Pickupen ser väldigt hållbara och maskulin men ett utmärkande drag är att den inte har några staplar lastbil Nerf. Bil entusiaster säger Toyota ständigt kämpar för sina bilar för att se väldigt amerikanskt. Och den här gången, den biltillverkaren återigen bevisar det kämpar. Trots sina brister, men den Tundra var aldrig exakt en försäljning misslyckande för Toyota. Det sålde 126.529 bilar förra året. Men den siffran är mycket långt efter i jämförelse när de placeras intill 901.463 Ford F-serie lastbilar, de 705.980 Chevy Silverados, och 400.543 Dodge Rams säljs under samma period.But Toyota har en plan börjar med att göra den nya lastbilen större i alla områden. Den nya lastbilen kommer att erbjudas i tre cab uppställningar, inklusive en vanlig cab, en dubbel hytt med mindre front-gångjärn bakdörrar, och en sann crew cab med fyra riktiga dörrar med en full-size baksäte. Den sista är den första från Toyota. Den dubbelhytt ersätter tillgång hytten som i mitten-grade kropp stil. Preliminära specifikationer visar att den nya, mid-lineup double-cab lastbil är bara 1,4 inches kortare än den utgående sortiment-toppning modell. Dessutom har samma belopp lagts till den gamla truckens höjd. Sängen sattes 4,4 inches längd, och hjulbasen har hoppat från 140,5 inches till nästan 146 inches. Så det gör en mycket rymlig hytt, mer dragande förmåga, och en ännu mer behaglig åktur. Det kommer också att finnas tre utföranden: basen eller vanlig en, den SR5 som är den sportiga ena, och den begränsade, vilket är den tjusiga en. Med olika säng längder, Tundra kommer att finnas i över trettio olika configurations.Tundra kommer att ersätta Toyotas 2004 FTX konceptbil. Produktionen av Tundra är styling sägs vara snäppet bättre än de fordon som den ersätter. Den extra höjd har ökat lastbilens fysiska närvaro och den trubbiga näsan, som snabbt har blivit en signatur Toyota design element, ger intryck av att varje extra millimeter var till god användning maximera kupéutrymmet och lastflaket kapacitet. Interiören är ett vanligt begrepp i Toyota, typisk Toyota. Craft fullt utformade men visuellt en abstrakt. Tundra s designers har placerat växelspaken på mittkonsolen, frigör den högra sidan av rattstången för en andra kontroll stjälk. Val av en mängd tung teknik finns också tillgängliga. Dessa inkluderar en widescreen backup kamera, en premie JBL ljudsystem och Bluetooth mobiltelefon anslutning. 2007 Tundra var utformad och konstruerad i USA och kommer att tillverkas i Indiana och Texas. Den senare är med rätta kan anses vara medfödda område av pickup konst av:. Gertrude
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15717.html