Fordonsindustrin har alltid varit full av innovationer och förbättringar. År efter år, biltillverkare kommer ständigt med nya utvecklingen. Denna konkurrenskraft har fött några av de mest anmärkningsvärda fordon i historien. Även om inte alla bilar har vad som krävs för att ta världen av bilindustrin med storm, vissa fordon bara gjort för att göra just det. Nyligen, har Fords Connect X-Press gjort. X-Press är ett EU-endast fordon som utvecklats av Ford Motor Company. Det är en minibuss, men det har sagts att ha de förmågor man kan oftast hitta i en sportbil. Vissa auto entusiaster har även jämfört nykomlingen till Supervan modell som är utrustad med en Cosworth engine.The minivan delar samma drivlina av klassledande Ford Focus RS. Med samma drivlina kan minivan nå hastigheten på sextio miles per timme från stillastående på mindre än sju sekunder. X-Press är 70 mm. lägre än standard Connect minivan. Ytterligare sportbil-liknande egenskaper är de 18 "OZ fälgar som X-Press är utrustad med. Avgassystem av den kraftfulla minivan är så litet som sin kusin, Ford Focus. Det innebär att X-Press, för all sin makt, kommer att ha några problem att uppfylla de stränga avgaskraven verkställas av Europeiska unionen. En annan racerbil-liknande attribut som X-Press utställningar är integrerad skyddsbur som kan hittas inne i fordonet. "Transit Connect är en så stark och dynamiskt kapabel bil till att börja med, att vi visste att detta projekt skulle vara möjligt från början ", säger Ford Europas chefsingenjör för kommersiella fordon, Barry Gale. "Vissa drivlina och fjädringskomponenter är gemensamt med den första generationens Ford Focus, så att omvandlingen var relativt okomplicerad ur ett tekniskt perspektiv. Vi har nu en unik nyttofordon som presterar som ingen annan. Om drivit, är den kapabel av en 0-60mph gången på mindre än 7 sekunder och en 130mph toppfart. Som man kan förvänta sig från en Ford, hanterar det, stutar och slutar som en sportbil, "Gale added.The Ford X-Press 'kraftverket är en 215PS 2,0-liters turboladdad och intercooler 16 ventiler Duratec RS motor och det är samma enhet som används av Ford Focus RS. Utvecklingen av X-Press är ett försök att visa förmågan hos basen bil, Ford Transit. Trots allt, kan inte alla minibussar kan utrustas med den kraftfulla motorn och fortfarande ger säker drift. Kraften från motorn överförs till de främre hjulen på fordonet genom en fem-växlad växellåda. Stoppa den makten, naturligtvis, måste samma Brembo bromsarna används på Ford Focus RS fordon. X-Press är utrustad med Brembo 325 ventilerade bromsar mm skiva och något mindre 280 mm Brembo skivbromsar på rear.Ford Europas sentimentet på utvecklingen av X-Press uttrycks av Gale säger: "Det var inte svårt egentligen. När alla förstod vad vi gjorde de erbjöd alla att hjälpa till på sin fritid för att göra särskilda delar eller arbete på fordonet. Det blev ett riktigt arbete av kärlek och när vi är i stort sett alla bilar nötter, är vi mycket nöjda med slutprodukten "konst av:. Jenny McLane
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15733.html