Sensata Technologies tidigare visat olika tillvägagångssätt beträffande autoavkänning åkande. Demonstrationen syftar också till att hjälpa konstruktörer sittsystem bälte varningssystem som är mer precisa för att kunna erbjuda en förbättrad nivå av konsumentsäkerhet och convenience.The företag, som tidigare kallades Sensors & Controls verksamhet i Texas Instruments visade sin nya stolthet som kallas som det piezoelektriska sensorn. Det prunkade också aktuell Monokristallina Gauge Silicon Strain (MSG) kraftgivare. Sensorerna gav ingenjörerna ett utbud av design alternativ och de gör nya stolsystem bälte alert mer pålitliga och "konsumentvänliga". Sensorerna också visa upp en kant som skulle kunna öka krockkudde klassificering sys-tem nya piezoelektriska givare bedöms lösningen till den traditionella tyngd. Problemet uppstår när detektionssystem blir förvirrade om åtskillnad mellan en person eller ett tungt föremål såsom en låda, matkasse, och liknande vilket skapar irriterande falsklarm säkerhetsbälten. En piezoelektrisk tråd, som är parad med en dyna som enkelt monteras under sittdynan att leverera inmatning till en elektronisk modul, avkänner frekvenssvaret hos en människa. Som sådan kan den bestämma den relativa positionen för passageraren. "Konsumenterna kommer att använda bilbälte varningar som exakt avgöra om en passagerare är verkligen i bilen. En låda eller laptop väska kommer inte irritera dem längre eftersom systemet tror att det är en person , "sade Michael Mainvielle, marknadssegmentet manager på Sensata technologies.The Sensata piezo sensor är konstruerad för att vara enkelt integreras i en mängd olika sits strukturer, inklusive A-eller B-ytmontering. Det rymmer också all säte täcker alternativ inklusive ventilerade säten. Dessutom är en tre-lägessensor till förfogande för baksäten. Sensorn är också utformad för att komplettera den övergripande prestandan av fordonet utan att äventyra säkerheten och ergonomin. Dessutom bildelar som krockkuddar, kommer säkerhetsbälten och banker makt kompletteras väl av nämnda technology.Due till sensorn förmåga att korrekt mäta vikt och passagerarplats, är den nya tekniken från tillverkaren övervägs också för användning med nya Federal Motor Vehicle Safety Standard 208 klassificeringssystem airbagen system. Sensorerna förväntas ge en enda, integrerad lösning för två betydande konsumentsäkerhet concerns.The mono kisel Strain övertryck (MSG) åkande Vikt Sensor (OWS) som använder en kisel MEMS stam Glasrörsmätare del bunden till en rostfri membran. Fyra MSG sensorer kan enkelt monteras inuti sätets uppbyggnad att göra korrekta vikt åtgärder för säker airbagen och efterlevnad till FMVSS208. Sensorerna finns i en mängd olika utföranden inklusive en axiell eller fläns stel sensor, en stel sensor med en Stress Reduction Komponent (SRC), eller en SRC på fläns centrum stil. Dessa alternativ från Sensata Technologies erbjuda designers en uppsjö av styling och flexibel montering konst av:. Jenny McLane
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15750.html