United Auto Workers (UAW) granskar ett långskott förslag från en grupp Chrysler Group arbetare i Toledo som är blomstrande anställd ägandet av den krisdrabbade amerikanska uppdelningen av DaimlerChrysler AG.The "Employee Buyout kommittén, "en grupp bestående av cirka 25 timanställda, föreslår att arbetstagare tar en 70 procent av aktierna i Chrysler med Daimler behåller den återstående insatsen. Michele Mauder, en medlem av kommittén som arbetar på Chryslers Toledo Supplier Park, där Jeep Wrangler tillverkas, sade att arbetarna tror anställd ägande är det bästa alternativet för Chryslers 50.000 UAW workers.In en intervju, tillade Mauder, "Botten linje är företaget inte kommer att ta smällen, det är de anställda, aktieägare och konsumenter. Så vi måste arbeta som ett team. Den anställde buyout utskott anmäldes av UAW förra månaden att dess förslag är under utvärdering av förbundets juridiska avdelning. "Förslaget nämndes av en aktieägare vid Daimlers årsmöte. På tisdagen fick Mauder ett skriftligt meddelande från Daimler att förslaget ses över. Roger Kerson, UAW talesman kunde inte nås för en kommentar sent i torsdags. Chrysler talesman Mike aberlich, å andra sidan, sade att förslaget från den anställde gruppen skickades till Chrysler vd Tom lasorda och "förväntas att granskas av bolagets juridiska avdelning." Mauder räknar med att förslaget kommer att diskuteras vid ett Daimler styrelsemötet den här veckan. "Om de kommer upp med en bättre plan, det är det," sade Mauder. Hon noterade att Chrysler arbetare ägde aktier i bolaget under 1980-talet efter Chrysler vände sig till den federala regeringen för lån för att rädda det ur en ekonomisk kris. "Det är verkligen i Daimlers bollplan nu." "Frågan här är anställd ägande är både ett långskott och en hal backe," sade Harley shaiken, en arbetskraft expert vid University of California, Berkeley. "Så mycket beror på detaljerna och strukturen i det ombildade bolaget." Mauder skickade ett brev den 9 april för att åberopa de anställdas fall till Daimler vd Dieter Zetsche. "Det verkar försäljningen av Chrysler kan inte bara påverka våra anställda och pensionärer, men i huvudsak kan påverka hela bilindustrin beroende på som förvärvar vårt företag," Mauder skrev. "Man vet aldrig förrän man frågar. På något sätt vill vi störa eventuella försäljning av Chrysler. Mr Zetsche, du har gjort ett uttalande om att alla alternativ är på bordet. Vårt utskott skulle hoppas att detta alternativ skulle hållas i jämförelse med andra möjliga erbjudanden. "Kan high-definition acceleration bakom eventuellt köp av Chrysler liknas vid makten ges av av en Accel antändning. Även om arbetarna skulle föredra Chrysler kvar med den tyska biltillverkaren, sade brevet, "Om DaimlerChrysler är orubbligt att sälja och Magna (International Inc.) skulle vara den ledande utmanaren, skulle vårt utskott föredrar alternativet att partnerskap med dem kontra en private equity firman. Magna, de kanadensiska verksamheten, hade en etablerad anställd rättvisa och vinstandelar programmet. "Daimler är för närvarande i förhandlingar med potentiella Chrysler köpare, däribland två av landets största riskkapitalbolag, Cerberus Capital Management LP och Blackstone Group, som arbetar med centerbridge Capital Partners. Också i kör är Magna, som samarbetar med Onex Corp, en kanadensisk buyout firm.The UAW VD Ron gettelfinger har sagt de private equity budgivare för Chrysler har också talat med facket om att ge arbetstagarna en andel i biltillverkaren. Men gettelfinger har upprepade gånger sagt att han skulle vilja Daimler att hålla Chrysler och lovade att använda sin plats i 20-medlem DaimlerChrysler förvaltningsråd att motsätta sig varje affär som tar Chrysler privat. Den övervakande styrelsen sammanträder nästa vecka i Tyskland. Övriga fackliga företrädare på DaimlerChrysler styrelse har sagt att de inte skulle stödja en budgivare som skulle bryta upp company.Mauder sa att hon har forskat ägande personaloptionsprogram och arbetar med ett team av experter på området från Kent State University. Gruppen hoppas att få stöd av de lokala fackföreningarna och att äntligen gå med dem i deras kamp konst av:. Jenny McLane
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15753.html