Under 1998 lades Volvo S80 till deras lineup som deras inträde till medelstora lyxbil marknaden. Under den tiden blev S80 omedelbart en enastående i sin klass när det gäller prestanda och design. Det blev då en av de första Volvobilar att ha avvikit från den traditionella fyrkantiga design som Volvos fordon är kända för. Den lyxbil syftar också till att fånga uppmärksamheten hos fler bilköpare. Dess föregångare, Volvo 960, under hela dess livslängd, har bara lyckats bli en storsäljare bland Volvo-entusiaster. Volvo S80 men har lyckats öka köparen basen av Volvo genom att erbjuda dem något nytt och annorlunda från den svenska brand.The enda problemet att S80 möter i sin första generationen är frågan om makten. Medan de flesta bilarna i sin klass erbjuder enorma åtta eller sex cylindriga motorer, erbjöd den första generationen Volvo S80 endast ett val mellan en femcylindrig och en sexcylindrig motor. I ett försök att öka effekten av de relativt mindre motorer, utrustad Volvo dem med turboladdare. Detta ökade sina motorer uteffekt men är fortfarande inte i samma liga som Volvos tävling. För 2007 års modell men gjorde Volvo en rörelse som blev ett första för dem. Den andra generationen av Volvo S80 är nu utrustade med V8-enhet för att matcha effekten av rivaliserande bilar. Detta steg gjorde S80 Volvos första sedanmodell ska vara utrustade med en V8-motor. Den 3,2-liters V8-motor tillgänglig för 2007 S80 Sedan är kapabel att producera så mycket som 235 enheter av hästkrafter. Motorn är samma som används av Volvo i den prisbelönta XC90, men är mycket mindre. Den yttre designen av första och andra generationen S80 liknar och ingen antydan till stor redesign kan ses vid första anblicken. Men om man tittar noga, ser den första generationen boxier än den nya generationens S80. Huven av 2007 Volvo S80 backar mer än huven av sina föregångare. Från utsidan ser Volvo S80 enkel men det har den aura av lyx som man kan säkert uppleva inne i S80. I vad Volvo kallar "Scandinavian luxury", speglar cockpit av S80 enkla men funktionella och lyxig design cues. Bortsett från det inre styling, styrenheter för några av S80: s funktioner är också enkel att använda vilket gör dem praktiska för konsumenterna. Sätena erbjuder god sida och ryggstöd som ger en en känsla av komfort, även om han eller hon är fastspänd med bilens säten för en längre resa. För familjer erbjuder S80 bra lagringskapacitet. Stammen är rymliga och baksätet kan fällas för att ge mer utrymme för last. Den underhållningssystem är utmärkt med en MP3-kompatibel sex-CD-växlare som kan anslutas till externa ljudspelare. Tryckknappen motorstart funktionen är också en av de mer tekniskt avancerade funktioner som S80 sysselsätter. Och eftersom S80 är en Volvo, kan man förvänta sig att det kommer att lastas med säkerhetsfunktioner. Den S80 är uppbyggd kring ett unibody struktur som ger de åkande relativa säkerheten under kraschar. Material som används i konstruktionen av S80 skiljer sig i styrka. De, som är långt ifrån passagerare är inte lika stark som de nära passagerarna. Detta är särskilt utformade för att absorbera mer energi i händelse av en krasch. Andra säkerhetsfunktioner inkluderar den adaptiva farthållaren, de BLIS eller Blind Spot Information System, Personal Car Communicator, och adaptiva bi-xenonstrålkastare. Den ökad uteffekt hos motorn behöver också en bra bromssystem. Volvo S80 är således utrustad med stora ventilerade skivbromsar på alla hjul. Den är också utrustad med ett låsningsfritt bromssystem med elektronisk bromskraftsfördelning. Den S80 är inte bara säker för sina passagerare utan även för miljön, tack vare Volvo katalysatorn är den utrustad med konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15763.html