Nissan Motors Co, Ltd tillkännagav sina planer på att lansera sin första rena dieselmotor i USA som skall införas i Maxima sedan 2010. Den sedan kommer att drivas av en helt ny alliansen motor som var utvecklat i samarbete med Renault - biltillverkaren affiliate. Dieselmotorn kommer att konstrueras för att uppfylla klart stränga US Environmental Protection Agency (EPA) Tier II Bin fem utsläppskraven. Den biltillverkaren planerar att sälja sin första ren-dieselbilar i USA på tre år för att möta efterfrågan på mer miljövänliga fordon, säger Carlos Ghosn förra onsdagen. Ytterligare detaljer om bilen kommer att meddelas av den japanska biltillverkaren soon.Ghosn, VD och koncernchef för Nissan och franska biltillverkaren Renault, sade att Nissan också är racing att utöka sin diesel lineupen i Europa och Kina. Ghosn sade Nissans Maxima namnskylten skulle vara dess första bil som drivs med en ren dieselmotor i USA och att Nissan kommer att leverera den till bilhandlare till år 2010. "Det är en typ av insats du gör att bränsle standarder skärpa och bränslekostnaderna stiger, "Ghosn sade att förklara bolagets försök att stärka sina gröna referenser i USA. Han sade att motorns teknik gemensamt kommer att utvecklas av Nissan och Renault, som vardera äger andelar i varandra, och att de rena dieselmotorer initialt kommer att byggas i Europe.However, om försäljningen tar fart, tillade Ghosn att motorn byggnaden kunde flyttas till USA. Han avböjde att ge priset specifikationerna för kommande diesel Maxima. Den erfaren företagsledare, krediteras med att vända Nissan på senare år, sade att det är klart att "konsumenterna vill ha miljövänliga bilar." Ghosn, talar till en publik vid Council on Foreign Relations, sade att amerikanska tillverkare har hittills ignorerat den potentiella marknaden för bilar prissatta under 10.000 dollar. "Vi tittar på det på allvar," Ghosn sade den potentiella nisch, och tillade att han skulle inte vara förvånad över att se en indisk eller kinesisk firma in på den amerikanska marknaden med modeller kostar under 10.000 dollar. Ghosn sade att farhågor om klimatförändringar och tekniska framsteg var att reformera den globala bilindustrin, och att Nissan och Renault körde att bygga starka partnerskap med indiska och kinesiska tillverkare. "Allianser arbete, men de är mycket svåra att hantera," han varnade, säger att internationella auto fusioner kan vara mycket svårt att dra bort. Ghosn sade att han favoriserar bygga partnerskap ventures med utländska biltillverkare istället, snarare än att försöka ta över dem. "Nissan är fullt engagerade i att minska utsläppen och förbättra bränsleekonomin och effektivitet. Lansera en ren dieselmotor i USA kommer att erbjuda kunderna fördelarna av bränsle ekonomi, CO2-minskning och en tillfredsställande, fun-till-enhet prestanda som är ett kännetecken för Nissan varumärke, "Ghosn sade. "Du kan förvänta dig att se mer dieselmotorer i vår produkt sortiment i Europa, Japan, Nordamerika och Kina med räkenskapsåret 2010." Detta initiativ är en del av automaker planerar att minska CO2-utsläpp som anges i Nissan Green Program 2010 - dess halva tiden miljöstrategi. Nissan kommer också att investera i en rad olika tekniker inklusive hybridbilar, bränsle bilar cell, biobränslebaserade bilar, elfordon, förbättring i alla Nissan transmissionssystem, bensinmotorer och rena dieslar. Den japanska biltillverkaren har förbundit sig att föra rätt teknik till rätt marknad vid rätt tidpunkt med rätt värde för köparen konst av:. Ryan Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15822.html