Det är ett känt faktum att Detroits tre stora har haft motgångar under de senaste åren medan den ledande asiatiska märket Toyota svallande till toppen. Även om det kan vara fallet, har Toyota Nordamerika VD Jim Press uttryckte sin åsikt om situationen för bilindustrin i allmänhet under de närmaste åren. Han sade att medan biltillverkare upplever hårda tider nyligen, kommer teknik och innovation föra dessa biltillverkare tillbaka till lönsamhet på lång sikt. Jim Press blev nyligen den första icke-japanska att väljas som ledamot i Toyotas styrelse. Utnämningen av pressen på Toyotas styrelse kom i mitten av den växande amerikanska fientligheten mot Toyota, som får skulden för de förluster som drabbat amerikanska biltillverkarna. Medan Press har förtjänat plats på Toyotas styrelse, vissa auto branschexperter tror att flytten syftar till att minska mängden fientlighet som företaget har fått från amerikanerna. Press är särskilt bleknade en viktig roll i den växande framgången för den japanska biltillverkaren i USA auto marknaden. Jim Press erkände nyligen att Detroit fortfarande är i stånd att spela en nyckelroll i bilproduktionen i dag och i framtiden. Han påpekade att Detroit fortfarande ses som centrum för utveckling av "tekniska lösningar", som han ser kommer att spela en viktig roll i framgången för USA bilindustrin. Han sade att dessa tekniska framsteg säkerligen kommer att ta upp olika frågor konfrontera bilindustrin såsom hotet om global uppvärmning, säkerheten för sina konsumenter, och energisäkerhet som är en av president Bushs mål som redovisas i sitt State of the Union-tal. "Vad Detroit behöver göra är att fortsätta att tro på sig själv ", säger Press. "" Det är inte nygamla som är nödvändig. Det är att gå igenom processen att teckna ett globalt ålder. Och det kommer att ge oss lite halsbränna på kort sikt, men ur ett långsiktigt perspektiv, vi har en livstid av framgång och välstånd ", tillade Press. Han gjorde ett uttalande vid ett lunchmöte där han fick äran att vara fordonsindustrin verkställande av året. Kontrasten mellan Toyota och Detroits tre stora har ökat under de senaste åren. Som General Motors, Ford och Chrysler stänger fabriker, förkorta arbetstiden och produktion, och skära ner jobb, är Toyota stor framgång på hemmaplan. Medan amerikanska biltillverkarna postat vikande försäljning, Toyota, tillsammans med andra asiatiska märken, har ökat sitt grepp och deras andel av den amerikanska bilmarknaden. Förra året postade Toyota sin femte raka år av ökning av den globala bilförsäljningen. I själva verket har den japanska kläder omkörd Ford som världens näst största biltillverkare. I USA, Toyota har nu tredje största andelen av auto marknaden och nu kunde hittas nästan i hälarna på Ford. bilindustrin experter räknar Toyota att ta över Fords andra plats står på den amerikanska bilmarknaden. Dessutom finns prognoser som Toyota snart kommer att bli den största biltillverkare i världen. Vissa experter tror att nästa år kommer Toyota att kunna spel anspråk på titeln som den största biltillverkaren i världen. Trots detta verkar troligt att hända, påpekade Jim Press ut den nuvarande statusen för Chrysler som är på auktionen block. När allt är General Motors ryktas vara intresserade av att köpa den amerikanska auto jätten. Om det händer, kommer Toyota att ha en större berg att bestiga för att bli världens största biltillverkare. Under nämnda talar engagemang, Jim Press sade att Toyota är öppen för idén att inrätta en monteringsfabrik i delstaten Michigan. Medan Toyota har ett tekniskt centrum vid Ann Arbor, de har ännu inte satt upp en monteringsfabrik i tillståndet kallas grogrund för amerikanska . biltillverkare Inom en snar framtid kommer dock bilindustrin ser säkert Toyota svallande framåt som inte ens en EBC Redstuff bromsbelägg kan stoppa dem just nu konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15823.html