GM Daewoo har nyligen lanserat två nya modeller på Jeju Island --- Lacetti Diesel och Lacetti Sport Wagon. Dessa två nya fordon kommer att ge GM Daewoo med en mer omfattande diesel lineupen börjar med stadsjeepar till kompakta och medelstora sedaner plus en rad karossutformningar. Den Lacetti Diesel Sedan Hatchback och Sport Wagon kompletterar den mycket beundrade diesel Winstorm SUV och Tosca Diesel premie sedan som gjorde sin debut i förra 2006. Enligt GM Daewoo VD och koncernchef Michael A. Grimaldi, "Medan efterfrågan på dieseldrivna personbilar i Korea har varit begränsad, tror vi bränslesnåla och rolig att köra alternativa framdrivningsteknik som diesel njuta stor potential. Med frisläppande av de tre dieseldrivna Lacettis, är vi ytterligare knacka in det vi ser som en potentiell tillväxt segment i Korea. "GM Daewoo närvarande erbjuder två varianter av sin top-of-the-line direkt bränsleinsprutning common rail dieselmotor i Korea. Båda har 2,0 liter förskjutningar och är stämda i enlighet med egenskaperna hos sina respektive modeller. Alla GM Daewoo miljövänliga dieselbilar är utrustade med underhållsfria-fri DFP kort för partikelfilter och EGR eller avgasåterföring. Dessa fordon har byggts i enlighet med Euro IV-normen, att minska utsläppen med nästan 50 procent jämfört med de vanliga Euro III-kompatibla motorer utan att offra prestanda. Den Lacetti är också utrustad med top-of-the-line GM delar från de stora, komplexa delar såsom dess avgassystem som liknar kvalitet Dodge avgassystemet och jämförbar i prestanda med Dodge avgaser. Den 2,0 liters CDI eller turbo Common-rail direktinsprutning motorn producerar 89 kW eller 121 hk vid 3.800 rpm och ett maximalt vridmoment på 28,6 kg m (280 Nm) vid 2.000 rpm. De fyra ventiler kraftverket har en state-of-the-art Bosch common-rail-system, som sprutar dieselbränsle direkt in i motorns förbränningsrum vid ett tryck på upp till 1.600 bar. För att ge högsta prestanda nittio procent av det maximala vridmomentet alstras genom ett brett varvtalsregister zon mellan 1800 och 3400 rpm för att ge maximal prestanda. Detta ger de tre dieseldrivna Lacettis med överlägsen dra och klättring makt som är jämförbar med bensindrivna modeller. Den Lacetti Diesel kan nå maximal hastighet på 188 km /t erbjuds i både sedan och kombi varianter med en automatisk växellåda. Enastående bränsleekonomi är ett kännemärke för Lacetti Diesel som är artighet av de modeller som avancerade femstegad automatlåda som är ett första bland koreansk specialbyggda bilar i sitt segment. Den Lacetti sedan och kombi med en manuell växellåda får bränsleeffektivitet 18.4 km per liter än den redan underbara Lacetti 1,6-liters bensin-modellen med nästan 30 procent. Å andra sidan är de versioner med automatväxellåda uppnå bränsleeffektivitet på 14,9 km per liter och i kombination med sin 60-liters bränsletank, den Lacetti Diesel kan drivas med upp till 1100 km eller 900 km i versioner med en automatisk växellåda. Den Lacetti Diesel Sport Wagon är den enda Sport Wagon från den koreanska biltillverkaren som erbjuder en one-of-a-kind kombination av sedan-liknande Comfort Plus körförmågan artighet av sin låga tyngdpunkt. Den har också ett mycket rymligt bagagerum plus flexibilitet som kan matcha de kompakta stadsjeepar samtidigt överskrider dem kraftigt i fråga om bränsleekonomi. Men det bästa med Lacettis är deras pris eftersom det är mycket lägre jämfört med en typisk 2,0 liter minibussar och kompakt SUVs.The generöst utrymme för förare och framsätespassagerare mäter 1,000 mm medan benutrymmet i baksätet mäter 932 mm. Sport Wagon inredning är oöverträffad. De ryggstöden kan vikas på ranson av 60:40, är ​​en aluminium-look takräcke som standardfunktion. Det fanns också 25 fack och hållare som erbjuds som extra lagringsutrymme som gör Lacetti ett idealiskt verktyg för fritidsaktiviteter. Grimaldi sade, "The Lacetti är en sann global fordonstillverkare. Det har fått flera utmärkelser runt om i världen, och 2006 blev det näst största export fordon från Korea, med 200.000 kompletta fordon och 214.000 fordon levererade byggsatser." Han tillade också, "The Lacetti Diesel varianterna kommer att höja ribban högre i regioner som Europa, där dieselbilar står för mer än hälften av marknaden. Medan Sport Wagon kommer att erbjuda det perfekta valet för dem som letar efter utrymme och flexibilitet, god bränsleekonomi effektivitet, komfort och körglädje, allt till ett mycket attraktivt pris "Priset på Lacetti Diesel sedan med en manuell växellåda:. LUX KRW 15,3-15.900.000, Platinum KRW 16,1-16.800.000. Den kombi: Diamond KRW 16,9 miljoner, medan Sport Wagon: EX KRW 14,4 miljoner och Platinum KRW 16,4 miljoner konst av:. Jerick Brooks
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15836.html