Trafiksäkerhet är en av de viktigaste frågorna för biltillverkarna. Det är därför som en grupp av biltillverkare har bildats för att kontinuerligt utveckla säkerhetsanordningar för sina fordon. En av nykomlingar till gruppen är Ford Motor Company. Den Dearborn baserade företaget meddelade nyligen att de kommer att dela sina kunskaper till gruppens arbete. Global Human Body Models Consortium LLC, som gruppen heter, bildades den april förra året. Gruppens syfte är att utveckla människokroppen modeller som gör det möjligt för dem att konstruera bättre produkter livräddande. Ford har gått andra biltillverkare i gruppen. DaimlerChrysler AG., General Motors Corp, Honda Motor Co, Hyundai Motor Co, Nissan Motor Corp, PSA Peugeot-Citroën, Renault sas, Takata Corp, Toyota Motor Corp och TRW Inc. är övriga medlemmar av consortium.Ford gjort känt att de skulle göra sitt människokroppen modell tillgänglig för gruppen. För 14 år nu, har företaget utvecklat dator människokroppen modeller som de har använt för att utveckla fasthållningsanordningar för sina fordon som kompletterar Ford stötfångare som är utformade för att absorbera det mesta av den energi som genereras under en front kollision. Företaget har utvecklat den mest avancerade dator människokroppen modell som visar kropparna av människor i mikroskopiska detaljer. Den nämnda modell tillåter forskare att studera hur vissa bilolyckor påverka en person. Hela människokroppen modell är den mest avancerade modellen någonsin utvecklats av en biltillverkare. Modellen mest avancerade funktionen är den detaljerade representationen av den mänskliga hjärnan och inre organ. År 1993 startade företaget modellen bit för bit. Genom åren har företaget skapat datormodeller av olika kroppsdelar. Huvud, hals, bröstkorg, buk, bröst och ländrygg, inre organ i bröstet och buken, bäckenet och övre och nedre extremiteterna har utvecklats från 1993 till 2004. År 2004 var de olika delarna förs samman för att bilda en detaljerad och mycket komplett människokroppen modell. Under byggandet av modellen, samlades forskare för Ford data från magnetröntgen och mänskliga texter anatomi. Efter byggandet av modellen, Ford forskare valideras det med kadaver testning. Volontär mänsklig testning utfördes också för att säkerställa att modellen verkligen representerar den mänskliga kroppen i ett mycket detaljerat. "Människokroppen Modell bidrar till att minska fysiska tester på komponenter och fullskaliga nivåer under fordonets utveckling," säger Dr Saeed Barbat, chef för den passiva säkerheten forskning och avancerad teknik för Ford Motor Company. "Det kommer också att användas för att utveckla mer sofistikerade instrument som kan leda till mer människoliknande krockdockor," läggas Barbat vidare. Den mänskliga kroppen modellens mest anmärkningsvärd egenskap är den mycket detaljerade ryggraden modell. Företaget har lyckats skapa en modell rygg med alla kotor segment och brosk närvarande. Bortsett från detta, den detaljerade mänskliga hjärnan modell också tillåta forskare att studera hur en persons huvud kan skadas av vissa krascher och därmed ger dem möjlighet att skapa en enhet eller säkerhetsfunktion för att förhindra allvarliga hjärnskador orsakade av bil crashes.The konsortiet kommer att kunna att använda denna teknik som utvecklats av Ford att skapa bättre fasthållningsanordningar att ytterligare skydda bilister. Gruppen har redan bett om förslag från olika forsknings-och grupper universitet över hela e världen. Ur dessa förslag, är den grupp som planerar att välja fem som kommer att få i uppgift att studera reaktionen av olika kroppsdelar vid krascher. Gruppen har meddelat att fas ett av deras plan är att utveckla sex dator människokroppen modeller. Stora, medelstora och små manliga och kvinnliga modeller måste skapas som kommer att användas i nästa fas av sin plan. De grupparbeten som de sex modellerna kommer att utvecklas fram till år 2011 Musik av:. Katie Jones
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15839.html