USA auto marknaden är känd för efterfrågan på större fordon såsom sport utility vehicles och även i full storlek sedans. Faktum är att amerikanska bilister letar fortfarande efter större bilar att köra även med det stigande priset på bensin. Detta gör auto marknaden ännu mer konkurrenskraftig. Eftersom konsumenterna är också ute efter bränslesnåla bilar, vill de fortfarande större storlek bilar och fordon. Biltillverkarna måste fokusera sin uppmärksamhet på att utveckla och producera stora fordon med god bränsleekonomi. Detta är redan av olika biltillverkare. I själva verket, sade en högsta tjänsteman för svallande Toyota Motor Corporation att trycket kommer att vara på fordonsingenjörer att komma med en bil som både kommer att ta itu med fordonets storlek och bränsleekonomi issue.David Baxter, en Senior Executive administratör Toyota Technical Center ligger i Ann Arbor, Michigan, sagt och betonade på efterfrågan av auto marknaden framför allt i Nordamerika. Han sade att konsumenterna letar efter större storlek fordon och det skulle vara en uppgift för fordonsingenjörer att komma upp med ett fordon som kommer att tillfredsställa deras behov samtidigt möta skärpta emissionskrav och stödja USA: s mål energioberoende. Under Society of Automotive Engineers årliga konvent, sade Baxter: "Särskilt i Nordamerika, människor som storleken på sina fordon, och det kommer att bli en stor press att bibehålla storleken för säkerheten och förbättra bränsleekonomin." Bortsett från storlek, påpekade Baxter också att konsumenterna även kommer att leta efter fordon lastade med säkerhetsanordningar för att gå tillsammans med storlek och bränsleekonomi. Men han betonade att det inte betyder att de fordon i en snar framtid inte kommer att vara alla hybrider eller liten cars.Baxter är naturligtvis en del av Toyota som är känd för sina fordonens bränsleeffektivitet. Bolaget är för närvarande åtnjuter stor framgång på den amerikanska bilmarknaden. Den japanska företagets framgång beror främst på stark försäljning av deras effektiva bilar som Toyota Corolla och Toyota Camry. Lägg till att snabbt sälja bränsle girigbuk som är Prius. Dessa fordon ses som mer bränslesnåla att de sedaner tillverkas av General Motors, Ford och Chrysler, den amerikanska "Big Three. Den stora utmaningen för dem är att utveckla ett stort fordon med en otroligt hög gas körsträcka rating för sin klass. Toyota Avalon, Toyota inträde i full storlek sedan marknaden, anses också som en av de mest bränslesnåla fordon i sin klass. Toyota Avalon ritades på Toyotas tekniska centrum där Baxter är närvarande administratören. Medan Toyota nyligen släppa en hybrid version av medelstora Camry sedan, gjorde Baxter inte avslöja vid kongressen om Toyota kommer att erbjuda en hybrid version av Avalon. Istället har Baxter detta att säga om frågan: ". Det är troligt att det kommer att bli fler hybridfordon eller mer hybrid drivlinor som finns i våra modeller i framtiden" I samband med den utmaning på Automotive Engineers, kommer Toyota att expandera sitt tekniska center vid Ann Arbor. Detta är att hjälpa företaget designen mer bränsleeffektiva och större medelstora bilar, vilket enligt Baxter, är vad allmänheten är ute efter. Baxter också dessutom rapporterat att det tekniska centret redan har anställt 780 personer och Toyota planerar att lägga 500 fler ingenjörer för att bistå i hela utvecklingsprocessen. Den planerade nya tekniska center kommer att få i uppdrag att konstruera fordon som uppfyller kraven i nordamerikanska konsumenterna innebär större bilar med god bränsleekonomi och en Toyota logotyp strax ovanför Toyota stötfångaren. Han sade att den nya anläggningen förväntas hjälpa företaget som sin amerikanska verksamhet expanderar mer under de närmaste åren. Även Baxter hävdade att Toyota kommer att sätta in insatser på utveckling av större och bränslesnåla fordon, påpekade han också att inom en snar framtid, även ett företag så stort som deras eller kanske till och med General Motors kommer att gå samman med andra biltillverkare . Han sade att utvecklingen av säkerhetsfunktioner, bränsleeffektiv teknik och andra frågor kommer att vara mer kostnadseffektivt om ett partnerskap med andra biltillverkare har gjort konst av:. Katie Jones
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15840.html