Nissan Motor Co, Ltd och NEC, ett ledande elektronikföretag maker, meddelade i fredags att de kommer att producera miljövänliga batterier för bilar. Flytten är förankrad i automaker önskan att hinna ifatt konkurrenterna i branschen som redan har inletts i grönt technology.Japan: s tredje största biltillverkare och NEC satsar ¥ 490.000.000 ($ 4.100.000, 3 miljoner euro) för att bilda ett joint venture I slutet av denna månad för att producera litium-jon-batterier för gröna fordon, inklusive elbilar och hybrider av 2009. Informationen var röjas av företagen Friday.Evidently, har Nissan halkat efter japanska rivaler Toyota Motor Corp och Honda Motor Co i utvecklingsländer hybrider och andra miljövänliga tekniker som hugga växthusgaser skulden för den globala uppvärmningen. Tokyo-baserade Nissan har börjat sälja hybridbilar som Altima. Ändå licensierar biltillverkaren tekniken från Toyota. Hybrider växlar mellan en elmotor och en gasmotor för att leverera lägre CO2-utsläpp och bättre mileage.But den Tokyo-baserade biltillverkaren har utvecklat vad man sade var en överlägsen automatisk batteriteknik med NEC, säger Carlos Tavares som är Nissans vice vd. Den automaker avsikt att avtäcka sitt ursprungliga hybridfordon med 2010 liksom den ursprungliga nästa generations elbil i början av nästa årtionde. "Tillsammans Nissan och NEC: s ingenjörer har tagit upp de viktigaste utmaningarna kostnad, prestanda, säkerhet och tillförlitlighet Vi tror att vi har en banbrytande teknik:. Litium-jon-batteri producerar vi kommer att producera," Tavares said.Lithium-jon-batterier, även kallad och allmänt känd som Li-ion batterier, är vanliga i bärbar elektronik såsom bärbara datorer och mobiltelefoner. Men de har ännu inte fullt anpassade till de skärpta kraven i en bilmotor. För närvarande är dessa batterier byggda för att matcha bildelar som EBC Redstuff och andra betrodda systems.Hybrids bil från Toyota Motor Corp och Honda Motor Co, Ltd använder nickel-metallhydrid-batterier. Men Detroit biltillverkare som General Motors Corp arbetar på litium-jon-batterier för fordon. Enligt Nissan, kommer batteriet produkten från NEC och Nissan göras tillgänglig för alla biltillverkare. "Co-utveckling med Nissan har möjliggjort ett förstklassigt batteri som vi förväntar oss att sprida sig på marknaden med en oöverträffad hastighet," NEC vVD Konosuke Kashima said.Nissan har 50 procent av aktierna i Automotive Energy Supply Corp, som är bolagens nya joint venture, medan NEC och dotterbolag och batteritillverkaren NEC Tokin Corp äger en kombinerad femtio percent.Sales av hybrider och bilar som erbjuder annan miljövänlig teknik är fortfarande en bråkdel av standardmodeller. Både Toyota och Honda har sett sina varumärken blir bättre från att införa förskott som Toyota Prius och Honda Civic hybrider. Försäljningen av Toyota och Honda små bilar har ökat i USA och andra utomeuropeiska marknader sistone. Efterfrågan är förankrad på skyhöga olje prices.Nissan var nära konkurs innan underhållande en allians med Renault SA i Frankrike under 1999. Carlos Ghosn, verkställande direktör på Renault och Nissan, som ledde väckelsen, som tidigare har spelat ned vitaliteten av hybrider, som är dyra att utveckla och ta tid för att fånga den. Ghosn har betonat innovationer i gasmotorer, medan du säger Nissan arbetar på sin egen hybridteknik konst av:. Lauren Woods
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15854.html