De som är i avstämd till vad som händer i bilindustrin vet för ett faktum den nuvarande trenden avseende US "Big Three och Japans version av de tre stora. Medan General Motors, Ford Motor Company, och Chrysler Group upplever tuffa tider, är japanska biltillverkare åtnjuter fortsatt framgång. Förra året, förklarade General Motors och Ford förlora en stor summa pengar som de kämpar för att konkurrera med japanska tillverkade fordon. Chrysler, å andra sidan, är stadigt förlora pengar föranledde DaimlerChrysler AG att sätta amerikanska märket i auktionen blocket. De tre stora från USA har också skära ner skift på sina anläggningar och även stänga anläggningar samt minska sin arbetsstyrka. Samtidigt har Japans tre största biltillverkare njutit ökad försäljning i USA och över hela världen. Och även som General Motors, Ford och Chrysler är slashing amerikanska jobb, Toyota, Honda och Nissan är upptagen inrätta fabriker i USA och i deras hemmaplan också. Den ökade uppmärksamheten på att konstruera och bygga fabriker i Japan är ett resultat av den ökande efterfrågan på lyx modeller och hybridfordon. De flesta av dessa fordon är tillverkade i Japan och det är också där Lexus, Acura och Infiniti bygger. Tsuyoshi Mochimaru, en automatisk analytiker för Deutsche Securities i Tokyo, har detta att säga om trenden: "Det är inte meningsfullt att producera allt utomlands. Tanken är att tänka kvalitet börjar i Japan. "Fokus i sitt hemland genom att bygga fabriker i Japan är uppenbart i det planerade inrättandet av produktionsanläggningar genom Toyota, Honda och Nissan. År 2005 öppnade Toyota en anläggning motortillverkning i sydvästra Japan. Den berörda anläggningen har till uppgift att producera motorer för lyx modeller av Lexus divisionen. Nyligen meddelade den böljande biltillverkaren att de kommer att utöka nämnda växt som efterfrågan på lyxbilar från Lexus ökar. Utbyggnaden kommer att börja nästa år och kommer att skapa ytterligare 500 arbetstillfällen för området. Den berörda anläggningen var den första produktionsanläggningen konstrueras av Toyota i Japan i omkring 20 years.Honda, den näst största biltillverkaren i Japan, planerar också att bygga en monteringsfabrik i Japan. Slutförande av nämnda växt väntas år 2010. Genom att konstruera anläggningen, kommer Honda att ge 2.200 direkta arbetstillfällen och hundratals mer indirekt. Den nämnda växt blir Hondas första anläggningen som ska byggas i Japan i 30 år. Detta visar den ökande framgång som åtnjuts av Honda. I USA är biltillverkaren nu närmar sig Chrysler Group i termer av marknad share.Nissan, en annan japansk biltillverkare med ökad försäljning av hybrid-och lyxbilar i USA, planerar även att expandera sin verksamhet i Japan. Förra året avslutade företaget att bygga en motorfabrik i Japan producerar motorer för sina lyxbilar under Infiniti varumärke, fordon som är estetiskt låter särskilt om de är utrustade med Nissan spoilers. Nyligen meddelade företaget att de kommer att investera i en utbyggnad av sin Yokohama anläggning för att producera fler motorer som efterfrågan på sina fordon i USA verkar vara gradvis increasing.It kan komma ihåg att japanska biltillverkare konstruerade fabriker i Förenade staterna att blidka amerikanerna som skyller dem för minskning av arbetsstyrkan i USA: "Big Three. Även om dessa japanska biltillverkare har redan fabriker i USA, är vissa modeller tillverkade i Japan och exporteras till USA. Toyota Prius är ett konkret exempel på denna konst av:. Ryan Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15898.html