Toyota Motor Corp planerar en $ 413.000.000 uppgradering av sin Georgetown, Kentucky anläggningen. Planen syftar till att öka produktionskapaciteten och effektiviteten. Den biltillverkaren planerar också att lägga till en modell till Camry, Avalon och Solara fordon i sa gasbehandlingsanläggningen.Kravet Kentucky Economic Development Finance Authority gav preliminärt godkännande för 25 miljoner dollar i ekonomiska incitament för arbete. Toyota har ca 7.000 anställda vid Georgetown fabriken, men talesman Rick Hesterberg sade uppgraderingar inte skulle resultera i några nya jobb. Hesterberg tillade att pengarna skulle investeras i produktion och montering områden. Han avböjde att diskutera det nya fordonet som övervägs för plant.Catherine Madden, en senior automotive analytiker för marknad-analysföretaget Global Insight nära Boston, sade att hon förväntar sig att nya fordon kommer att bli ett medelstort sport-touring vagn som är ganska lik Matrix men större. Madden lagt anläggningen skulle vara ett logiskt val för den nya modellen eftersom ramen skulle baseras på Toyota Camry. Hon sa ungefär 80.000 av fordonen skulle göras varje år. Några av Toyota Camry produktionen vid Georgetown kunde flyttas till en fabrik i Lafayette, Indiana, för att frigöra utrymme, läggs Madden. "Det är skönheten i vad Toyota-systemet är tänkt att göra," sade hon i Toyotas förmåga att skiftarbete mellan växter och producerar mångfaldiga modeller baserade på samma svetsning poäng och architecture.The biltillverkaren, känd för sin raffinerade bildelar som kunde jämföras med kvaliteten på APC kallt luftintaget, har investerat 5,5 miljarder dollar under sin Georgetown anläggningen. Det beräknas producera cirka 352.000 Camrys, 93.000 Avalons och 48.000 Solaras i Georgetown i det föregående året. Målet kom tillsammans med cirka 500.000 sexcylindriga och fyrcylindriga engines.Madden noterade ett möjligt namn för den nya vagnen är Ace. Det namnet används för ett fordon som säljs i Japan, men hon sade det amerikanska vagnen skulle vara helt annorlunda. Hesterberg sade att Toyota inte kommentera detaljer i kommande modeller. Han tillade, "Ett slutgiltigt beslut om den nya bilen inte har gjorts och Georgetown är inte den enda platsen i driften." Under bolagets avtal med staten, anställning vid Georgetown anläggningen kan faktiskt minska till 6,750 under 2008-09, därefter till 6.466 under 2010-2013 och till 6253 i 2014-17. Hesterberg sade dessa riktlinjer återspeglar det lägsta antalet arbetstillfällen Anläggningen måste ha för att få statliga stimulansåtgärder, och han sade att det inte finns några planer på att minska storleken på arbetskraften. Nästan 1.000 tillfälliga arbetare är anställda vid anläggningen genom ett bemannings agency.Gene Fuqua, tillförordnad sekreterare i Kentucky Skåp för ekonomisk utveckling, sade att programmet endast har använts ett fåtal gånger. "Vi inte får $ 400.000.000 investeringar väldigt ofta," sade han i en intervju. "Ingen fråga, det finns en hel del spinoff från detta." Den föreslagna skattelättnader faller under Kentucky Reinvestment Act. Den senare ger incitament till företag med minst 1000 anställda som gör betydande uppgraderingar även om de inte lägga jobb. En kopia av avtalet mellan staten och Toyota uppgav att arbetet beräknas vara klart i slutet av 2008 konst av:. Lauren Woods
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16013.html