Bättre bromsning och hantering är lika viktigt som att göra en bil att gå fortare. Det är ett faktum realiseras genom många bara för sent när det oundvikliga händer. Snabbare bilar tenderar att bygga upp mer fart innan du träffar hörnen så bromsning blir lika viktigt om man vill få en bra varvtid. Bättre bromsverkan producerar också mer värme så vanliga OEM bromsarna börjar att misslyckas eftersom värmen ökar. Du vill verkligen kunna stoppa bilen i en nödsituation så stora bromsar och höga sidostöd är en viktig. Förbättringar såsom bättre däck och olika hjul storlek kan ha en välgörande och ibland en negativ inverkan på bilens köregenskaper. De ska köpas noggrant och matcha prestanda i car.When du trimma bilen är det rekommenderat att du konsultera med en mekaniker och få arbetet genomfört respekterad motor handlare eftersom vi har sett många DIY-projekt går oerhört fel och en perfekt bra bil har förstörts. Vi ser många människor spenderar massor av pengar på ganska blygsamma bilar, hoppas på en dramatisk ökning av effekt och istället få en opålitlig bil som är svårt att köra i traffic.High cc motorer brukar ge en större avkastning på din investering med en typisk NASP vinna på 20% för blygsamma motorns arbete beroende på de valda mods. Typiska tuning ändringar bör en snabb väg kamaxel, induktion kit, sportavgassystem, sport katalysator, anpassade rubriker och uppgraderingar bränslesystem. De bästa bilarna för tuning tvingas induktion bilar eftersom dessa är redan över utvecklats och med en viss mappning du kan höja hk och vridmomentet från 30% till 40% med bensin ger drygt diesels.This betyder att det finns oavslutade projekt för Försäljning och många människor har åtagit sig ett tuning projekt utan mycket erfarenhet eller aning om vad de gör, och har fick helt fastnat, och tvingas att sälja sin bil. Eftersom denna del färdiga projektet är inte vägen värdig att du kan plocka upp dem till ett billigt pris och om du vet vad du gör det kommer inte nödvändig kostnad en hel del att sortera out.If du vill förbättra din bil med bättre prestanda än någonsin tidigare måste du överväga bil tuning. Många människor kikar in i den imponerande värld av bil tuning och göra imponerande effekt vinster på relativt normala bilar med ett mått av lätthet. Det finns många prestandajustering delar tillgängliga men tyvärr många av dessa endast ger begränsade fördelar som ger lite mer än någon förbättring i motorn vet slet avgasljud. Vi vet väl att större buller inte nödvändigtvis innebär en bil gör mer makt, ett faktum som tyvärr ignoreras av många unga drivers.Whatever du bestämmer dig för det finns inget substitut för röst erfarenhet. En vis man lär sig av andras misstag en dåre gör sin egen. Det är också praktiskt om du vet vilka delar fungerar bra eftersom det finns många orm oljor. Tuning bilar kan vara lite av en besatthet när du komma igång och det verkligen visa sig ovärderligt för att få professionell hjälp innan du börjar att ändra dina car.Which mods du går för det finns inget substitut för röst erfarenhet. En klok man lär sig av andras misstag en dåre gör sin egen. Det är också praktiskt om du vet vilka delar fungerar bra som tyvärr många prestanda delar är sämre än vanliga sådana. Om du renoverar en motor du kan få det blueprinted och balanserad och detta kommer att göra det nå högre varvtal mer framgångsrikt när återuppbyggdes. Det är också ett bra tillfälle att uppgradera till de inre egenskaperna luftflöde motorn var en process som kallas porten flödar. Dessutom har du möjlighet att ändra luftflödet genom huvudet av motorn med noggrann bearbetning och tillägg av större ventiler släta eller lägga högpresterande rubriker som kommer att göra en betydande skillnad för effekt i motorn och i vissa fall kommer att ge förbättrad tillförlitlighet . mycket pengar kastas bort i bil tuning där människor får så kallade prestanda delar som aretotally fel för sin bil eller att de har trott de uppblåsta prestandakrav från tillverkaren av dem. Här behöver betala för att få opartiska råd från Acar tuning eller någon som kan åtminstone peka dig i rätt riktning be över på forum på TorqueCars om du är osäker på något. Målet är att få motorn med mer bränsle och för att få motorn att bränna mer bränsle du behöver för att leverera mer syre detta är ett enkelt krav i triangeln av värme, bränsle, syre. Luftintag ändringar kommer att gälla mer luft motorn men detta måste matchas med extra fuel.A turbo eller kompressor är ett bra sätt att tvinga in mer luft kallas blåser en motor. Ett lätt jobb då? Detta innebär en ganska lite mer eftersom en typisk motor skulle bara blåsa upp om det plötsligt turbo. Den kompressionsförhållande i motorn kommer att behöva sänkas med en rebore eller stryker motorn och Tanka och tidpunkten för tändningen måste också ändras för att ta hänsyn till de nya luft och bränsle egenskaper turboladdad engine.A mappa kommer att avancera framåt tändningsmatris och ger skarpare acceleration och större makt. Många människor har gjort misstag tuning sina bilar och vi uppmanar er att konsultera en specialist för opartisk rådgivning. Det finns delar uppdelade i faser av samklang med steg ett innebär en enda bult på en del, etapp 2 som oftast kräver fler delar om du vill ha full effekt vinst och för tävlingar hela steg 3 som är strikt för spår bara använda {beroende på tillförlitlighetsproblem och kravet att använda högre varvtalsområde |. på grund av problem med tillförlitligheten och generellt högre drifthastigheter} Vi finner att japanska bilar verkar ha ett mycket bredare utbud av prestanda delar tillgängliga för dem tillsammans med massor av kroppsdelar styling. Ur ett avstämningspunkten idealiskt behöver en bil som har en större motor storlek så vi skulle rekommendera att börja med en 2.0l motor eller turbomotorer också svarar mycket bra på tuning. Du kan om du vill ställa upp mindre motorer, men du kommer att finna att avkastningen i förhållande till mängden av kostnaden visar sig vara en dålig investering konst av:. Carlyh Tunerman
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/1602.html