Hur något anmärkningsvärt. Något som aldrig tidigare upplevs av de flesta förare. Något som gör vågor. Vad sägs om The Butterfly Effect? ​​Fjäril dörrar, även känd som en vertikal dörr eller dörrar lambo, har sitt ursprung för att lösa ett problem. Lamborghini hade en mycket bred bas, och en traditionell dörr design skulle inte möjliggöra enkel in och ut, i synnerhet om parkerad bredvid någonting. De utarbetade ett system för gångjärn som lyfter dörrarna vertikalt, och endast något krig, rensa dörren till öppningen, och även låta den breda kroppen bilen fortfarande passar i traditionella spaces.These dörrar fånga en hel del uppmärksamhet. När dörren öppnas vertikalt, får du "butterfly"-effekt, gör vågor var du än är. Folk stannar och märker dessa typer av modifieringar eftersom de är sällsynta, unika, och mycket tilltalande. Dessa kit finns nu tillgängliga för de flesta bilar, och komma som en universell kit som kan monteras på nästan alla fordon. Några av de kit kommer att kräva en liten kropp arbete, men andra är en direkt bolt i. Gångjärnen, chocker gas och hårdvara kanske inte ser ut som $ 750 till $ 1000 värde av material, men det färdiga resultatet är väl värt pengarna för de flesta bil entusiaster och tuners.We föreslår professionell installation för dessa typer av byggsatser, främst på grund i många fall, de inre fender brunnar måste rullas eller modifieras för att passa de nya konsolerna och gångjärn. De flesta kit är justerbara nog att skapa en unik vertikal öppning samtidigt hålla det ganska lätt att få in och ut ur fordonet. Leta efter kit som tillåter både vertikala och horisontella justeringar som ska göras för bästa möjliga kombination av stil och comfort.Butterfly dörrar blir den tokig på de flesta tuner evenemang och shower. Vissa bilar ser bättre ut än andra med de mods som gjort dem, och du kan förmodligen hitta bilder på din bilmodell med dem installerade någonstans på internet. Jag skulle föreslå att se en färdig produkt innan du investerar pengarna. Dessa kit är i de flesta fall helt reversibla om du är missnöjd av någon anledning, eller har för avsikt att sälja bilen vid en framtida tidpunkt. Om du vill vända dig rida in i en riktig showstopper, dessa kit är vägen att gå. De finns i manuella och automatiska sorter. Vertikala dörrar, Inc. krediteras med patent på designen som vi är mest bekant med. Det har funnits flera företag skapa liknande produkter som marknadsförs under produktnamnet "typ" kallade vertikala dörrar. De är också kallas fjäril dörrar eller 90 dörrar grad. Hursomhelst, de ger våra dagliga chaufförer en trevlig exotisk sportbil look.There är några sorter av dörrar där ute som kommer att passa räkningen om du letar efter det där lilla extra för att lägga till din show bil. Det finns de traditionella "vertikala" dörrar som öppnas vertikalt. Se bilden nedan. Dessa kit använder specialgjorda konsoler och stötar gas för att öppna dörrarna utåt något, och sedan uppåt. De kan justeras att öppna ytterligare vår innan jag går upp för att göra det enklare att komma i och ur, som en gemensam nackdel för dörren kit är den ökade svårigheten att få in och ut ur vehicle.There är andra typer av dörrar modifieringar som kan göras, till exempel "självmord" dörrar som öppnas precis motsatsen till traditionella dörrar. Gångjärnen flyttas till den andra sidan av dörröppningen så att den svänger åt andra hållet. Också en cool upgrade.Still min personliga favorit är den Dalorian stil dörr som sett i tillbaka till framtiden. Dessa dörrar är ledade i mitten av taket, och höja rakt upp möjliggör enkel åtkomst i och ut ur fordonet. Denna typ av ändring skulle kräva några omfattande mods till taket systemet, samt några påhittade dörrar, men jag skulle inte uttrycka det förgångna Majestic Ändringar att prova i future.If du är intresserad av att försöka installera din egen vertikala dörr konverteringssatser, varnas, det kan vara knepigt, men här är en guide som hjälper dig i process.1. Lyft huven och ta bort vänster och höger sköld framför wheel.2. Med dörren öppen dra ut gummislangen som förbinder dörren och dörrkarmen, dra ut och kapa kabeln (linda de två ändarna av varje skuren ledningar med friktion tejp och registrera angivna tal. Om kablarna är tillräckligt långa, det ' s inte nödvändigt att skära.) och sedan ta bort gummislangen av wires.3. Med dörren stängd ta bort dörren fabriken topp hinge.4. Testa och dra placeringen av mekanismen. Var uppmärksam på den rörliga vägen för swing arm och se till swing arm upp till 90 ° inte röra skärmen eller fender. Så mekanismen måste vara i en riktig höjd, vilket kan testas genom shield.5. Slipa installationen placering av chassit eller hammare några profiler som kan hindra de basplattorna från sittande platt. Du kan också slipa och skär bottenplattan och dörrskylt som needed.6. Efter slipning installationen placering, testa rätt avstånd med sköld och kontrollera och observera eventuella platser som kan hindra bottenplattan och swing arm från att röra sig. I den här situationen måste du dra en linje runt bottenplattan när den är i rätt, och sedan skära eller hamra längs omkretsen tills inte hinder.7. I bilar med små utrymmen mellan chassit ytan och fender det inte kommer att finnas tillräckligt med utrymme för att installera. Det kan lösas på följande sätt: med positionen för den fastställda bottenplattan, rita en linje runt bottenplattan när den är i rätt läge, och sedan klippa längs omkretsen så att bottenplattan för att glida under surface.8. Bestäm väntplats och utrymme. Rita positionen för säkerhets båge på bottenplattan och klippa det. Skär en skåra i chassit för att rymma bågen, och om bottenplattan är under chassit yta för din applikation gör ytterligare utrymme för justering med en hex key.9. Efter det ska täcka bottenplattan, dörr, och de delar resten av dörren mekanismen i svetsning böjning papper med undantag av ytan av ytan som kommer att få svetsas till ytan protection.8. När dörren mekanismen fastnar på chassit, dörren plats, och rör sig smidigt Andis korrekt i både horisontell och vertikal riktning efter att ha testat igen, svetsa fläckar runt omkretsen av bottenplattan och dörren plattan. När du känner att svetsarna är robust nog, ta bort ned gångjärn. Du kan observera och testa om dörren är i rätt rörelse och position genom att svänga ut och upp manuellt. Nu kan du göra justeringar vid dörren utåtgående rörelser skruvar, säkerhet set skruv och dörr skruvar höjd osv på dörren mechanism.10. Bestäm och rita på skärmen eller fender position utrymmet i svingarmen rörelse och skär den. Testa det igen och skär den inre läppen för att ge utrymme för svängning arm.11. När du är nöjd med insatsen och placeringen som att öppna, stänga, lyfta och falla av dörren och dörr mekanism, hammare gångjärnet mittaxeln av mekanismen från topp till botten och ta bort luckan. Gör en stark svetsfog runt hela omkretsen av bottenplattan och dörrskylt. (Delar måste hindras från gassande av den höga temperaturen vid svetsning.) 12. Slipa och putsa svetsar ytan och maskera underull färg och toppbeläggning för att förhindra rust.13. Smörj rörliga ytor dörrmekanismen med tung vattenfast fett och sedan stänga dörren, passa in gångjärnshålen och inskjuter centrumaxeln till hålen bildar topp till botten och sedan hammare det väl och smoothly.14. När dörren är öppen fram till den maximala vinkeln, rensa upp trådarna. Mät trådarna och anslut till önskad längd med andra trådar om det inte är tillräckligt lång. Kom ihåg att ansluta med siffrorna medan skärning och dölja skarvarna med isolering band. Med trådar flätats till kluster, fast i botten av svingen arm med plast och string.15. Öppna dörren och vrid den till den högsta punkten, skruva två kulleder i baksvingen och gasfjäder förbinder tomt respektive med skruvar gasfjäder och sedan bestämma och markera platsen där kulleden kommer att få monterad på chassis.16. Sätt in dörren för nu och koppla bort gasfjädern kulskruv bilda gasfjädern förbinder tomt och sedan hammare eller slipa den fasta positionen för anslutande tomten och svetsa det väl på fast plats. Måla för damm prevention.17. Öppna dörren till den högsta punkten och skruva gasen punkter våren bollen i anslutande tomten och låsa kulan pekar på svängarm tätt samtidigt. Och testa dörrarna rörelse. Gungan armen ska vara parallella och inte stör gasfjäder eller andra delar när dörren rör sig upp och down.18. Med dörren stängd, testa dörrens horisontell rörelse tills dörren är i linje med låset och stänger perfekt. Justera säkerhets båge tills dörren mekanismen inte längre stör skölden eller fender när dörren ut hela vägen horisontellt. Ställ sedan in den horisontella rörelsen skruvarna för att motsvara vinkeln att säkerheten bågen gnuggar insidan av lyftarmen när upp. Ju närmare du gör dessa två justeringar, desto mer robust dörren känns att gå upp och vila i vertikalt läge. Ställ den vertikala höjden limiter justering så högt som du vill, förutsatt att dörren inte slår skölden eller andra parts.19. Om dörrpanelen och /eller dörr metall träffar skölden eller kommer för nära skölden på väg upp det måste skäras. Om dörrpanelen måste skäras först markera en linje som kommer att tillåta spel. Sedan skal tillbaka klädseln, gör snitt och linda klädseln över den nya kanten med spray adhesive.20. Testa det igen tills ingen något hinder och nöjd med allt, täta skruv lim på alla skruven points.21. Montera skölden, fender etc. och lägga ner huven, och du är klar konst av: Majestic Ändringar
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16100.html