En automatisk body kit är ett av de mest spännande uppgraderingar du kan göra för ditt fordon. En bra aero kit eller bodykit kan verkligen förändra utseendet på bilen, och installationsprogrammet kommer att avgöra om detta är en bra eller dålig förändring. Personligen skulle jag föreslå att du hitta en seriös butik med erfarenhet av din typ av bodykit arbete. De bör veta hur man arbetar med det material du valt, och hur färgmatchning, prep och måla satsen. De bör också veta hur man, om det behövs, göra justeringar för att säkerställa en korrekt montering. Din färdiga produkten kommer att vara lika bra som den ansträngning tas i it.Having sagt, det är aldrig en dålig idé att lära sig något nytt. Innan du börjar, se till att du utse tillräckligt med tid för projektet att installera bodykit rätt första gången. Denna typ av organ arbete kräver en hel del tålamod om du är oerfaren på det. Här är några instruktioner som hjälper dig att komma igång med projektet. Det första du bör göra är att prep bodykit för målning. Det kommer att vara mycket lättare att arbeta med innan den installeras. Om du inte tänker måla hela bilen, kan det vara klokt att färgen matchar och måla bodykit före installation.Start genom att ta bort de bitar som kommer att bytas ut. Detta kan innefatta de främre och bakre omslag stötfångare. Du kan hitta bultarna för frontluckan på fender brunnar och under locket nära ramen. Ta bort dessa bultar och lossa locket. Beroende på applikation, se till att ta bort någon av den belysning som är fäst vid den, såsom strålkastare, markörer sida, dimljus, etc. Nu kontrollerar du att det inte finns något annat att hålla den på plats, så som ett galler eller registreringsskylt hållare. Ta försiktigt bort det främre stötfångarhöljet och ställ åt sidan. Håll hårdvaran hands, eftersom du kommer att behöva det senare. Ta bort den bakre stötfångaren på samma sätt, liksom den beklädnadspanelen strax ovanför stötfångaren (om tillämpligt). De flesta bilar kommer inte att ha sidokjolar på denna punkt, men om det gör det, ta bort dem genom att ta bort skruvarna som håller den vid fordonet. De är belägna på baksidan av sidan skirts.Take din vikarier och försiktigt anpassa den till bilen och kontrollera monteringen. Några av de kit kommer att ha 3M lim för att hjälpa till att hålla satsen på plats under denna process. Du kanske upptäcker att de skuminlägg är ett hinder för att det nya organet kit. Du kan antingen ta bort dem eller trimma dem till storlek, beroende på applikation. Jag har funnit att om möjligt, är det bättre att trimma dem att passa eftersom de kommer att hjälpa robusta kroppen kit så det inte verkar så bräcklig. Om du har gjort din forskning och köpte ett bra kit, så ska du rada upp nästan perfekt. Gör några markeringar om var du ska borra dina hål. Du kan också använda den gamla stötfångarhöljet att rada upp hålen men det kan inte vara så noggrann som den passande metod. Om du befinner dig i en situation där satsen inte rada upp exakt, finns det några saker du kan göra för att rätta till problemet. Först, lokalisera problemområden. De kommer att vara mest märkbar på sidorna där den matchar upp till de fendrar eller längst fram där det matchar upp till huven. Om du märker en sida har ett större söm i dessa områden än den andra sidan, försöka flytta locket till den större sömmen i mycket små steg tills det inte längre finns en skillnad. Sömmen bör vara samma bredd som andra sömmar på bilen, notably samma storlek som sömmen från stänkskärmen till dörren, eller fendern till den stängda huven. Med hjälp av dessa samma bredder för sömmarna kommer att skapa en "sömlös" look för den färdiga product.If ditt problemområde är på framsidan, kommer du behöva justera bodykit i små steg tills den passar in. Om du har för larges av en söm, kan du prova att dra försiktigt satsen från de två sidorna att strama upp fronten. Det borde ha en liten bit av lek i det eftersom det inte är bultad ner. Om sömmen är att små, prova med att trycka sidorna i riktning mot fordonets främre del för att frigöra ytterligare utrymme. När fronten justeras, se om sidorna är inriktade egendom. Om du är nöjd med montering, placera skruvarna i hålen och dra ner dem. Börja i mitten och arbeta dig ut mot sidorna och ser till att dina sömmar rada upp ordentligt. Om ditt kit levereras med 3M klister på baksidan, följer satsen till bilen när korrekt inriktning görs. Detta kommer att hjälpa till att hålla satsen på plats och kan sömmarna att vara mindre i bredd. I vissa orättvisa och olyckliga omständigheter, kan du hitta dina byggsatser inte rada upp efter alla dessa justeringar. Dessa paket kommer att kräva någon kropp arbete eller glasfiber arbete att göra för korrekt montering, såsom putsning eller slipning upp sidan kanter och lackering dem, eller ompositionering bultarna. Förhoppningsvis kommer du inte stöta på någon av dessa typer av problem, eftersom de tenderar att behöva lösas från fall till fall. Med din framst av den installerade bodykit, kan du koncentrera dig på den sida sketcher och stötfångare bak. Sidan kjolar bör vara ganska enkel, och kommer att kräva borra styrhål i botten av bilen. För att säkerställa rätt inriktning här, fästa sidokjolen till bilen med 3M lim (om sådan finns). Den bör samma slutresultat med en liten söm i den främre och bakre bredvid fendrar. Om sömmen är större på ena sidan, dela skillnaden och borra styrhål för bultarna och fäst den i place.Now flytta till bakre stötfångarhöljet. Gör på samma sätt som ovan tills du får en Långben montering. Återigen, kan du behöva ta bort eller trimma de bakre skär rikligt skum, beroende på formen av kroppen kit. Fäst den på plats och njuta av den färdiga produkten konst av:. Majestic Ändringar
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16106.html