amerikanska bilköpare har alltid varit kända för sin förkärlek för högpresterande fordon. Bortsett från att erbjuda det väsentliga, behöver deras fordon valet att ha åtminstone en liten grad av luxuriousness. Lyx åt sidan, bilköpare väljer även för högpresterande bilar som kommer med en lyhörd hantering och mycket bekväma säten. Nyligen dock, rapporterade American International Automobile Dealers Association (aiada) att bilköpare nu ändra sina preferenser och är också ute efter en annan speciell egenskap att ett fordon ska ha. Föreningen anmälde att förarna blir mer och mer förtjust i tyst cars.The Wall Street Journal rapporterade att den viktigaste orsaken till ett fordons ljudnivå är dess ålder. Som ett fordon åldrar, precis som människor, uppvisar den brister som även kan leda till bil haverier. Den internationella dagstidning citerade att den värsta orsaken till buller i fordon är vind. Detta hänvisar faktiskt till det ljud som hörs när vinden strömmar över fordonets kontur. Det är därför biltillverkare letar minska luftmotståndskoefficient på sina fordon. Sänka luftmotståndskoefficient inte bara ger bilen ett bra utseende men det ökar också den högsta hastigheten och minskar mängden brus som produceras av vinden strömmar över fordonet. Bullret som bilen åldrar har alltid varit ett av problemen med bilar. Biltillverkarna har redan vidtagit åtgärder för att lösa problemet. Några av spelarna inom bilindustrin som har vidtagit åtgärder för att bekämpa vindbrus är General Motors, Hyundai, och Ford. Dessa bil företag utvecklar nya material för att användaren på sina fordon för att minska det buller som når insidan av fordonet. Bortsett från att använda nya material, är dessa företag arbetar också ut nya tillverkningstekniker för att ytterligare förbättra brusreducering. Bullerskydd ingenjörer också är anställda av dessa företag för att övervaka utvecklingen av tysta cars.Hyundai, den största koreanska biltillverkaren, använder elektroniskt styrd justerbara motorkuddar i nya Veracruz sport utility vehicle. Bortsett från den justerbara motorfästet som är så tuff som en Volvo rotor, den koreanska märket också integrerad extra tjocka lätt skum isolering på nämnda SUV. Isoleringen minskar mängden brus som kommer från motorrummet som går rätt in i bilens cockpit. Dessa förbättringar på nyare modeller av fordon överbrygga klyftan mellan lyx och icke-lyx fordon. Eftersom kostnaderna för produktion av material som används i brusreducering gå lägre, kommer fler och fler bilar blir tystare. Detta visar att bilindustrin alltid är inställd på vad deras konsumenter vill ha. Det är vanligt att bilister förknippar frånvaron av buller inne i en cockpit till övergripande kvalitet och nya fordon som tillverkas av biltillverkare sudda ut skillnaden mellan en lyx och icke-lyx fordon. Detta, naturligtvis, också kommer att gynna konsumenterna konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16126.html