Nissan Motor Co, Ltd har övergett sina planer på att bygga tunga Titan lastbilar. Denna information vidarebefordras av Autoweek. Den automaker hade funderar på att få tre kvartal och en-tons modellerna på marknaden under 2009 eller 2010. Men planen nu är vilande och kommer sannolikt att vara scrapped.Carlos Tavares, produktutveckling chef för biltillverkaren, sade att bolaget beslutat att åtminstone för tillfället, att kostnaden för att utveckla de nödvändiga komponenterna fältet en tung -lastbilen var inte värt den potentiella avkastningen, särskilt med tanke på den potentiella volatiliteten i dagens lastbilar på grund av den ständigt ökande gas prices.A tung version av Nissan Titan skulle kräva en unik och förstärkt kropp att hantera de ökade nyttolaster och dragkapacitet. Analytiker i branschen säger att med de stigande gaspriserna, kunde en biltillverkare inte låta bli att fundera på bränsle-effektivitet innan du kommer upp med en ny bil eller varianten. Ändå är den mest inflytelserika faktorn som kan påverka skrotning av planen den låga försäljningen projektion som är summan av alla negativa factors.While mycket ekonomiskt givande, är den tung lastbil segmentet mycket konkurrenskraftig och domineras av Ford, GM och Dodge. Därför krävs ett nytt inträde på marknaden en enorm investering för att utveckla dedikerade plattformar och drivlinor. För att biltillverkaren att kunna bryta in, måste det kunna investera tungt på Nissan bränslepumpar, stora dieselmotorer och tunga transmissions.The Toyota Motor Corp, den enda andra japanska biltillverkaren i full storlek lastbilar, har rapporteras också sätta sina planer på en tung variant av Tundra på håll indefinitely.Nissan också avser att göra en eller flera av dess lastbil-baserade sport utility vehicles till kyrkogården. Den biltillverkare bygger för närvarande fyra kropp-on-frame SUV - Xterra, Pathfinder, Armada och dess Infiniti syskon, den QX56. De avvecklade stadsjeepar förväntas ersättas med unibody delning. Men biltillverkaren gav inte ett måldatum för sin release.The biltillverkare även kommer att överge en del av sin kropp-on-frame stadsjeepar och skulle ersätta dem med lättare och mer bränslesnåla delningsfilter. Den Infiniti QX56 och Nissan Pathfinder och Armada användning kropp-on-frame konstruktion. "Inte alla, men en del av stadsjeepar kommer att skifta till monoque, unibody," Carlos Tavares, Nissans produktutveckling chef, sade i en intervju i den automatiska visar här. Ingen tidsplan fick. "Vi avbröts vår tunga lastbilar programmet eftersom, ur ett affärsmässigt perspektiv, trodde vi att risken var för hög," Tavares added.A tunga pickup kräver en särskild ram, fjädring och växellåda för att klara högre vikt laster, sade Tavares . En dieselmotor skulle vara obligatoriskt. "Om marknaden är så-så, kan du förlora en massa pengar. Det finns många platser i världen där vi kan spendera våra pengar." "Kanske," Tavares sade, "vi Ryan Thomas är en infödd i Denver, Colorado. Han växte upp i en familj av bil aficionados. Han är numera bosatt i Detroit, där han äger en servicetekniker och arbetar deltid som konsult för en lokal biltidning konst av:. Ryan Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16169.html