Jeep Commander fans inte kommer att gilla det ryktet som cirkulerar om att tillverkningen av Jeep Commander snart kommer att sluta även om Jeep delar som Jeep Fuel Saver, etc. kommer kontinuerligt att tillverkas. Commander är ett av de fordon som besitter tre stolsrader och har förmågan att faktiskt gå någonstans förarens hjärta önskar. Och märk väl inte alla fordon har en sådan nivå av uthållighet och prestanda som Commander har. Trots likheten i storlek Commander till Grand Cherokee är en annan bil. Först av allt sin platta dubbelsidig natur utstrålar en klassisk luft som går tillbaka till tiden för den ursprungliga Cherokee och dess föregångare den något obekväma Wagoneer. Detta betyder dock inte att Commander har en inaktuell stil som i själva verket resultatet av en sugrörröstning visar att många Jeep köpare uppskattar den stora, djärva och kantighet utseendet att Commander har. Och genom att höja Commander tak med 75 millimeter eller mer ger interiören med extra utrymme för de tre stolsrader vilket skapar en slags teater som sitter arrangemang som ger intryck av en bättre vy. De tre sätesraden Även om "cool" har nackdelar det gör att komma in och ut ur Commander en utmaning på grund av den begränsade skapade utrymme. Som med nästan alla andra fordon med en tredje rad, erbjuder Commander bra alternativ som inkluderar en 7,5 kubikmeter lastutrymme som är bortsett från golv last bin som Commander har. Och genom att skippa 50/50 split tredje raden ytterligare 36,4 kubikfot av rymden tillsätts och med 40/20/40 delad andra raden ner Commander kan enkelt rymmer 68,9 kubikmeter last. Commander erbjuder också motorn val som inkluderar en 3,7 liters V6-motor, en 4,7 liters V8-motor och utbudet toppning 5,7 liters V8 Hemi. Om du föredrar verkliga makten då Hemi är den enda vägen att gå som är naturligtvis om du har råd med $ 10,000-plus bula från idrott till Limited som den levererar en ledande dragkapacitet på 3,357 kilo. Och glöm inte att med makt kommer ett stort behov av gas, går samma med 5,7 liters V8 Hemi Commander, du måste hålla sin tank gas fullt always.The Commander är en Jeep skulle naturligtvis vara utrustad med ett sofistikerat allt- wheel-drive system. Basen Quadra-Trac jag driver alla fyra hjulen hela tiden tyvärr inte inkluderar låg-Zintervalldrevet som behövs för en mer än tillfällig off-road utflykt. Quadra-Trac II är dock en annan historia eftersom överföringen fallet tillför den saknade ingrediensen som är en 2.72:1 låg-range. Mellan dessa två Quadra-Trac II är mer föredragen. Befälhavaren är också utrustad med en elektroniskt styrd koppling i centrum differential, och fram och bak elektroniskt styrd begränsat-slip differentialer. Med alla dessa plus mer är det helt enkelt omöjligt att fastna med en Commander Review Av:. Lisa Ziegler
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16196.html