Rykten har kommer från United Auto Workers (UAW) läger att det har varit "ökad aktivitet" av anställda i Toyotas fabrik ligger i Georgetown, Kentucky. Word har det att de anställda på nämnda växt organiserar sig för att bilda en fackförening. Men nyligen, kontrade Toyota ryktena genom att säga att det inte har funnits några tecken på ökad organisera arbetet genom sina Georgetown anställda. Detta uttalande gjordes efter ett rykte dykt att Toyota planerar att ha lönesänkning på nämnda plant.It verkar som det största facket i Nordamerika och den brusande biltillverkaren är inte på samma sida. Men Toyota meddelade också att de inte planerar att minska lönerna för sina anställda på fabriken. Denna utveckling kommer efter UAW fick ett hårt slag efter de tre stora - General Motors, Ford och Chrysler - meddelade att de kommer att minska sin arbetsstyrka. Den skära ner på jobb genom dessa tre inhemska biltillverkare är nu satt i rörelse. Det kan erinras om att framväxten av asiatiska märken som leds av Toyota i USA minskade andelen av de tre stora i den amerikanska bilmarknaden. Med problemen i tre stora, har de valt att skära ner produktionen och därmed minska antalet anställda de har. Detta steg har bittert ifrågasatta av UAW säga att dessa företag inte kan återgå till lönsamhet genom att skära ner jobb. Och nu, bortsett från de tre stora, verkar det som facket sätter sin syn på Toyota som är på väg att bli världens största biltillverkare. Toyota har gjort stora framgångar på den amerikanska marknaden, och det har varit att publicera försäljningsrekord efter försäljningsrekord. Om den nuvarande trenden fortsätter, kommer Toyota köra General Motors före slutet av året. Medan de tre stora är utsatta med problem, är Toyota njuta av framgång och fortfarande kontinuerligt ger jobb i sina fabriker i USA faktiskt tjänar den ekonomiska framgången för Toyota som Rancho chocker som stöder amerikanska auto industry.While finns det fortfarande inga tydliga stycken av information om Toyotas anställda organiserar en fackförening, det finns fakta som pekar ut att Toyotas anställda är i goda händer och får inte planerar några organisera arbetet. Förra året släppte de största japanska biltillverkaren upp till $ 8000 i bonus för sina Georgetown anställda. Det ökade den genomsnittliga lönen till $ 30 per timme. Detta är betydligt mer än $ 27 per timme som erbjuds av de tre stora till sin andel av UAW arbetare konst av:. Jenny McLane
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16255.html