Senare i maj 2007 kommer Volkswagen AG påbörja produktionen av den förnyade mycket efterlängtade modellen av VW Phaeton full storlek lyxiga sedanmodell. Bilen kommer att rulla ut i återförsäljare utställningslokaler transporterar många nya tekniska funktioner och modifierade utrustning inifrån och ut. Presenterades vid det senaste 77e Salon International de l'Auto Geneve (77: e årliga Geneva International Motor Show), VW Phaeton kommer nu med en ny V6 TDI turbo-dieselmotor, den första Volkswagen-modellen för att uppfylla de strängaste europeiska avgasnormen, Euro 5-normen som träder i kraft under 2009. Euro 5-normen kräver en 80 procent lägre mängd av smuts partiklar jämfört med föregående Euro 4. VW Phaeton s V6 nya TDI turbodiesel uppfyller detta krav, tack vare sin common rail direktinsprutning som möjliggör att fordonet har förbättrad bränsleeffektivitet och lägre avgasutsläpp samt låg bränsleförbrukning, cirka 9,6 liter per 62 miles av driving range. De TDI turbo-dieselmotor pumpar ut 299 hästar (171 kW) under sin huva, och kan nå en elektroniskt begränsad toppfart på 146 mph. För kunder som prioriterar effekt och prestanda än bränsleeffektivitet, erbjuder Volkswagen valfria tre bensinmotorer bensin som passar deras körning personlighet. Den tyska biltillverkaren kommer att innehålla en V6 bensinmotor som pumpar ut 237 hästkrafter (177 kW), en monstruös V8-motor med 443 hk (331 kW) och den kraftfulla W12 bensinmotor som även pumpar ut 443 hästkrafter. Volkswagen också förbättrat Phaeton s hantering och körning prestanda, driver lyxbil standard all-wheel-drive (AWD) drivlina configuration.Outside fick VW Phaeton extra yttre funktioner som krom accent remsor i den nedre delen av frontspoilern, nydesignade bi-xenon strålkastare, dynamiska och statiska kurvtagning strålkastare, nydesignade automatiskt aktiverade LED varselljus, och en ny 19-tums aluminiumfälgar design hjul för fordonet att rida på. Kunderna ska få en VW bil täcker från bolagets OEM division för att skydda dessa exklusiva och nya funktioner i VW Phaeton.In Förutom de nya yttre egenskaper, är användningen av Adaptive Cruise Control (ACC) är en av de nya tekniska förändringar och funktioner för VW Phaeton. Den adaptiva farthållaren är utrustad med innovativa funktioner, inklusive: Follow-till-stoppfunktion, Front Assist stoppsträcka reducering och Side Assist assistant.Here filbyte är hur de två systemen fungerar enligt Volkswagen ingenjörer: Front Assist: "Systemet utnyttjar radar för att övervaka avståndet till fordon i trafiken framför Phaeton. När de närmar alltför noga informeras föraren i två steg. Samtidigt bilen är förberedd för eventuell hård inbromsning av föraren. I vissa situationer Systemet sätter förebyggande bromsarna i en förkonditionerad status i förväg, annars skulle de bara bli aktiv när föraren påverkar bromsarna Detta är hur det nya systemet uppnår Stoppsträcka Reduction (AWV) "Side Assist:" Detta system övervakar området.. på baksidan av och bredvid Phaeton via radarsensorer i den bakre stötfångaren (en givare vardera för områden till vänster och höger om fordonet), och det signalerar en potentiell kollisionsrisk via en indikatorlampa i utanför spegelhuset. Sensorn övervakning räckvidd är ca 50 meter till bak och 3,60 meter på sidorna av sedanmodell. "Under tiden, för att ge ytterligare körsäkerhet, kommer VW Phaeton nu med ett däcktryck styrsystem, halvljus lampa som automatiskt aktiveras vid fullgas acceleration och under regniga körförhållanden. Bilen har också utrustad med förbättrad information och underhållningssystem inklusive röststyrd Bluetooth telefonsystem med extra Bluetooth-mottagare, och navigationssystem med DVD-kapacitet som kan stödja olika typer av funktioner Med Blogg:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16316.html