Ford Motor Co, under det andra kvartalet i år, kommer att stänga den kontroversiella försäljningen av sin brittiska lyx sportbil varumärke. Aston Martin, efter tjugo år med Ford, var värderas till $ 925 miljoner kronor. Ford behöll en liten andel som är värt $ 77.000.000 därmed köparen förvärvat varumärke för $ 848 million.Under villkoren i köpeavtalet meddelade på Aston Martins huvudkontor i måndags i Gaydon, England, kommer biltillverkaren sälja Aston Martin till ett konsortium lett av motorsport entreprenör David Richards. Hans partner är Aston Martin entusiasten John Sinders och två Kuwait värdepappersföretag - Investment Dar och Adeem Investment Co Ford väntas fortsätta att leverera vitala komponenter såsom motorer till de nya ägarna av varumärket, men det kommer inte längre att ha något att säga i rutin operations.Richards sade att Ford länge kommer att bli ihågkommen för att spara Aston Martin - märket mest känd som superspy James Bonds bil val. "De har varit en superb vårdnadshavare," sade Richards. "Den uppgift vi har nu är att bygga vidare på den starka grund Ford har lämnat oss med." "Aston Martins fanns bilar du bara använt då och då," sade Garel Rhys, föreståndare för Centrum för Automotive Industry vid Cardiff University i Wales. "Du kan ta en ut på helgen eller till ett bröllop, men bara om du var villig att riskera att komma för sent." Aston Martin gick i konkurs flera gånger innan Ford köpte den. Ford var innan motsatsen till Ford Motor Co idag. Med kontanter överfyllda, såg Dearborn biltillverkaren Aston Martin som en nyckel för att fylla i den internationella sportbil plats i sitt sortiment. "Ford nog känns det så bra som det blir - och det förmodligen är," Rhys tillsattes. Även om Aston Martin är lönsamt, säger Rhys det kommer att kräva stora investeringar för att få ut nya modeller på marknaden när dess nuvarande stabila når slutet av sin livslängd. Rhys noterade också att fristående biltillverkare inte har varit framgångsrika på dagens marknad, tillägger att Aston Martin kommer att vända denna trend, om det är att survive.But andra experter inom bilindustrin annars brottas med. Justin Mirro, verkställande direktör för Jeffries investmentbank och chef för dess Automotive Group, sade att affären förhandlas mellan Ford och konsortiet är sund. "Det nya ägandet av Aston Martin har åtagit sig att växa verksamheten globalt och samtidigt skydda integriteten av märket," sade Mirro. "Ingen är bättre rustat för att leda denna utveckling än David Richards, en passionerad supporter av motorsport racing och en framgångsrik utvecklare av globala varumärken för många av de biltillverkare." Lewis Booth, chef för Fords europeiska verksamhet, sade att beslutet att sälja off Aston Martin vettigt. Den biltillverkare som postat en $ 12700000000 förlust under 2006, är fortfarande i den långa processen för återvinning. Dess största omstruktureringsplanen skulle sannolikt kosta miljarder mer. Aston Martin kan vara lönsamt, men biltillverkaren behöver en snabb ekonomiskt stöd för att täcka omstrukturera kostnader. "För Ford, är detta en bitterljuv dag," Booth sa. Men han tillade Aston Martin var "en logisk avyttring val. Aston Martin kommer att fortsätta att ha en stor ägare, åtagit sig att dess framtid." Efter försäljningen kommer automaker koncentrera sig mer på sitt bröd och fordon smör och förväntas fortsätta med avslöjanden av nya produktlinjer. Sin bästsäljande F-serien, som är utrustad med banker Ström och andra raffinerade auto delar, kommer att fortsätta att skörda den största uppmärksamhet från biltillverkaren konst av:. Jenny McLane
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16361.html