Efter försäljningen av Aston Martin till en grupp ledd av Prodrive chef David Richards, har spekulationer ökat om att Jaguar kan bli nästa lyx varumärke skall säljas genom den kämpande Dearborn baserade biltillverkaren. Försäljningen av super lyxvarumärke genereras välbehövliga medel för budgetåret ve behäftad Ford. Aston Martin är en av de dyraste varumärkena i världen och i sin vistelse i Ford stabil, har märket sett förbättringen näst David Brown eran. Men eftersom problem efter problem har drabbat Ford, de ser det passar att varumärket ska säljas för att generera medel som de kan använda för utveckling av andra märken som de anser viktiga för sin omstruktureringsplan. Förra året upplevde Ford Motor Company sin lägsta punkt i deras anrik historia. Företaget postat en förlust på $ 12700000000, och de har lånat summan av $ 23500000000 för att hjälpa dem att komma tillbaka till lönsamhet. Försäljningen av Aston Martin är ett bra steg för Ford eftersom de nu kan fokusera på andra mer akuta problem. Men frågan i medvetandet hos vissa auto experter är om försäljning av varumärket är tillräckligt för att stärka den vikande finansiella ställning i bolaget. Vissa experter på området säger att om Fords omstruktureringsplan vacklar, kan de sätta upp Jaguar varumärke till försäljning precis som de gjorde med den mycket lönsamma Aston Martin.To dessa spekulationer, svarade Fords ledningsgrupp att Jaguar är inte till salu. Trots detta uttalande från Ford, det finns fortfarande de i branschen som fortfarande tror att Jaguar kommer att säljas - kanske senare än förr. Vissa gick så långt som att citera en summa för försäljning av Jaguar. Varumärket har ingen varit lönsamt de senaste åren. Detta faktum kommer att spela en viktig roe när det är dags att Ford kommer att sälja varumärket. Experter påpekade att för att sockra affären att sälja Jaguar, bör dess kusin, Land Rover, kastas i mixen. Den citerade belopp som kan genereras för försäljningen av de två varumärkena är mellan $ 1,3 och $ 1,5 miljarder dollar. Men det finns de i bilindustrin som ser försäljningen av Aston Martin som en välsignelse för Jaguar. Anledningen till detta nämndes är att Jaguar nu kan utveckla fordon som ska syfta till super entusiaster lyxbil. För år har Ford innehöll utvecklingen av Jaguar eftersom de inte kan låta Jaguar att producera bilar som direkt kommer att konkurrera med super lyxbilar tillverkas och marknadsförs under Aston Martin marque. Med avgång märket men kan Jaguar kliva upp och hävdar positionen nyligen ockuperade av Aston Martin fram till försäljningen till den grupp bestående av två kuwaitiska investeringar företaget, Aston Martin samlare och bank miljardären John Sinders, och Formula One teamchef David Richards . Om Ford valde att sälja Jaguar i det långa loppet tillsammans med sin brittiska kusin Land Rover, vad skulle bli kvar av premiären Automotive Group, Fords lyxiga portfölj, kommer att vara Volvo. Även om det fortfarande inte finns några rykten om huruvida Volvo kommer att slutligen säljas, kvarstår det faktum att försäljningen av Aston Martin har fungerat som en Nissan kontroll arm genom att stödja vikten av de problem som Ford konst av:. Ryan Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16370.html