Som DaimlerChrysler AG: s högsta ledning väger möjligheten till en försäljning av Chrysler Group, försvagats ett antal händelser den senares framtidsutsikter?. Det första skälet är nedgången i prestanda. Detta är kopplat till att vägra United Auto Workers (UAW) unionen att ge Chrysler eftergifter sjukvård det beviljats ​​automaker större Detroit rivals.For första gången, förra tisdagen, anspelade Dieter Zetsche, DaimlerChrysler vd, till andra påfrestningar som bär på det Tyskland-baserade biltillverkaren. "Top prestanda är det bästa skyddet mot potentiella hot, och det gäller för DaimlerChrysler också," Zetsche sade på Geneva Motor Show. Han är angelägen om risken för ett eventuellt övertagande av företaget. Finansiella experter uttryckte också sin överenskommelse med Zetsche förutsägelse. Experter sade DaimlerChrysler skulle kunna vara ett övertagande mål eftersom dess aktiemarknaden värderingen har tyngs av Chryslers ojämna resultat. Förr i tiden var det automaker skyddas av Deutsche Bank som är dess största aktieägare. Däremot har banken minskat sin andel. Dessutom ville att det skulle släppa sitt återstående 4,4 innehav procent DaimlerChrysler. "I dagens värld, en 50 miljarder euro ($ 65000000000) Börsvärde inte skydda dig från dessa överväganden. Zetsche tillade" I det fall att den nuvarande börsvärde på DaimlerChrysler representerar inte det potentiella värdet av den gruppen - och jag är övertygad om att så är fallet - detta naturligtvis utlöser tredje mans intresse att undersöka om de är kompetent att låsa upp dolda eller outvecklade värde "" Potentiellt. de är ett övertagande mål, "säger Juergen Pieper, analytiker på Metzler Bank, som är baserad i Frankfurt. Pieper uppskattar DaimlerChryslers tillgångar är värd 30 miljarder mer än det samlade börsvärdet." Om du delar upp det, kan du skapa värde. Mercedes är en av de stora varumärkena i världen. "Zetsche sade tidigare att den första prioriteringen var att leverera den omstruktureringsplan som tillkännagavs förra månaden. Han upprepade att inget alternativ, inklusive att hålla Chrysler, hade uteslutits. Andra analytiker som såg Zetsche i samtalen i London, sade New York och Boston skulle han inte diskutera försäljning eller spinoff planer med dem. Men de kom undan med intrycket att DaimlerChryslers bästa alternativet skulle vara att sälja Chrysler.General Motors Corp, den största biltillverkaren i branschen, rapporterades också ha allvarliga samtal med Daimler om potentialen i Chrysler till GM. Icke desto mindre skulle Zetsche inte bekräfta att försäljningen samtalen pågick. "Jag kan bekräfta att nio månader sedan eller mer, en del diskussioner mellan Chrysler Group och GM - Jag tror initieras av GM, men det spelar ingen roll - ägde rum för att diskutera några möjliga gemensamma intressen inom vissa segment. Jag tror att stora stadsjeepar diskuterades. Utöver detta, kan jag inte bekräfta någonting, "sade Zetsche, som sprang Chrysler för nästan fem years.Apprehensions och förutsägelser snabbt sprids. Transmission är lika snabb som ett fönster motor öppna och stänga fönster bil. På måndag personer med insyn i diskussionerna sade ett lag från Cerberus Capital Management träffade Chrysler chefer i Auburn Hills för att diskutera ett eventuellt bud på bolaget. The Blackstone Group, en stor private equity-bolag, är också intresserad av att köpa Chrysler.Zetsche sade ledningens beslut att överväga alla alternativ för Chrysler var inte på grund av påtryckningar utifrån. "Den (DaimlerChrysler) AG ledning och Chrysler ledningen inte agerar som en reaktion på trycket men efter dess eget tänkande och sin egen strategiska process," sade han. Zetsche betonade att processen inte endast ske i Stuttgart och att Chrysler vd Tom lasorda var med tidigt. "En liten, utvald grupp av AG styrelse, och definitivt ingen av förvaltningsrådet, tog sig denna uppgift att förstå var vi är, vad det går framåt Processen bör vara, och i slutändan beslutar att titta på andra alternativ också, "konstaterade Zetsche konst av:. Katie Jones
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16453.html