Enheten för renare bilar roaming gatorna i det globala samhället har nått en annan hög. Ett typexempel är att finansiera forskning om stora bilföretag innovationer av det franska industriell innovation Agency (Agence de l'innovation industrielle, eller All). Myndigheten meddelade nyligen att de kommer att finansiera den forskning som bedrivs av Valeo, en ledande leverantör till bilindustrin världen över. AII har arrangerat frisläppandet av 61 miljoner euro till användning i den studie som genomfördes av Valeo. Den nämnda finansiering är i samband med bolagets målsättning att minska mängden växthusgaser som släpps ut från fordon. "Denna finansiering inser värdet av det arbete som Valeo tekniker har genomfört inom detta område i flera år och ger oss möjlighet att erbjuda marknaden nya lösningar som kan ge upp till 30 procent bränsle besparing med en betydande minskning av CO2 och förorenande utsläpp, "säger Thierry Morin, ordförande och VD för Valeo.Valeo forskar om två viktiga innovationer som i hög grad kommer att hjälpa biltillverkarna att producera renare bilar. Den första är den kamlös systemet. Valeo letar efter sätt att ersätta kamaxeln med elektromagnetiska ställdon. Detta är en viktig nyhet eftersom en kamaxel är vanligt på alla motorer och det är den komponent som stänger eller öppnar intag avgas hamnar genom att styra ventilerna. Tekniken syftar till att minska bränsleförbrukningen och utsläppen med så mycket som 20 procent. Bränsleförbrukningen kommer att minska eftersom de elektromagnetiska aktuatorer kommer att drivas av bilens batteri istället för att vara en belastning på motorn. Tekniken kommer också att öka markant prestanda och åkkomfort av ett fordon genom att öka vridmoment vid låga varvtal. Denna teknik är i första hand syftar till bensinmotorer men en diesel version kommer också att utvecklas i framtiden. Den andra nyheten som såg in genom Valeo är ett nästa generations hybrid. Valeo hoppas att förbättra prestanda och bränsleeffektivitet sina StARS + X teknik. Tekniken kommer att utrustas med ett start-stopp-funktion som gör det möjligt för fordonet att stänga av motorn vid tomgång. Tekniken kommer också att anställa en regenerativ bromssystemet. Detta innebär att den energi som avges vid tillämpningen av bromsarna kommer att återvinnas. Valeo kommer också att lägga en hög effekt generator som kommer att ge extra kraft till motorn vid låg hastighet körning. Bortsett från dessa, kommer bättre kondensatorer också användas som kompletterar hela systemet. Allt som allt, en förbättring på stjärnorna + X teknik kommer att ytterligare minska bränsleförbrukningen hos ett fordon med så mycket som 15 percent.These två system som håller på att utredas av Valeo är kompatibla med varandra. Detta innebär att det i framtiden kan fordon utrustas med en hybrid kamlös motor som dramatiskt kommer att minska mängden växthusgaser som släpps ut från fordon. Denna teknik när de används på bilar kommer definitivt göra en skillnad precis som en broms komponent från aktiva bromsar direkt konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16505.html