Tillbaka i dagarna bankerna vägrade att låna ut pengar om skälet till det är att köpa en bil. Under de tider det inte vara praktiskt för någon att lån för ren lyx. Sådan attityd bankerna har frustrerad biltillverkare som General Motors som naturligtvis ville ha för människor att köpa sina fordon. Eftersom finansieringen var det största problemet under dessa tider GM har beslutat att lösa problemet genom att bli sin egen bank. Det var år 1919 när GM-världens största biltillverkare och tillverkare av kvalitet GM galler infoga --- skapade General Motors Acceptance Corp, som har blivit den ekonomiska grenen av biltillverkaren. Den GMAC skapades för att erbjuda specialiserad kredit för eventuella bilköpare av GM genom avbetalningsplaner. GMAC har blivit en stor succé och har genom åren expanderat sin verksamhet tills det blev den betydande bottom-line bidragsgivare till GM: s vinst. Sedan år 1985, beslöt GM: s chefer för att ytterligare utöka omfattningen av GMAC och den här gången är det inte bara att låna pengar för att köpa bilar utan lån pengar för att köpa hem också. Att drivas igenom med denna plan General Motors har köpt två stora bolåneinstitut och blev den näst största hypoteksbank i US.In under sin operation GMAC har också blivit en expert aktör i den aspekt av strukturerad finansiering eller derivat. Det har tagit de inkomster strömmar som genereras av alla som bil och amorteringar och förvandlade dem till obligationer genom "värdepapperisering" process där dessa obligationer säljs ut till investerare. Den GMAC kan anses vara en perfekt bild att beskriva en amerikansk corporation.However sistone har GMAC målat inte så goda finansiella bilder. Och i torsdags GM har lyckats skaka upp Wall Street när det meddelades att det var fördröja inlämnandet av sin årsrapport för 2006 med ett par veckor. Enligt analytiker, var orsaken till förseningen av betydande exponering i GMAC till den ständigt populära subprime utlåning katastrof. Precis som de andra spelarna i inteckning företag, GMAC hem utlåning dotterbolag, har ResCap fångats i en ganska förfärlig situation när det tillåtet riskfyllda lån till villaägare med dåliga krediter. I en rapport från Houston Chronicle, avbildad det ResCap som kronjuvelen i GMAC: s verksamheter håller $ 57000000000 av subprime för investeringar eller ca 77% av dess totala lån som innehas för investeringar. Så där gjorde ResCap misslyckats? Den exponering som ResCap hade kvarstående rätt i inteckning värdepapper var en av de citerade orsakats av dess problem, eftersom betalningsförsummelser har visat sig vara högre än väntat och sista 30 sept ResCap har registrerats förlust uppgående till 1,4 miljarder dollar. Vad blir effekten av en sådan förlust för General Motors? General Motors även världens största biltillverkare är en ganska stor institution och dess finansiella arm GMAC är i samma avseende en stor finansiell aktör. Men på grund av den inte så tydlig karaktär av derivathandel företag, kan inte ens den mäktiga GM säga exakt upp i vilken utsträckning ResCap problemet kan påverka det. Men olika analytiker sade att det inte kommer att vara bra för biltillverkaren konst av:. Noah Scott
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16511.html