Med den senaste tidens globala uppvärmningen problemet i världen, olika myndigheter och sektorer i de samhällen gör sin del för att minska mängden växthusgaser som släpps ut i atmosfären. Olika branscher gör stora språng i produktionen av alternativa drivmedel som beräknas ersätta fossila bränslen inom en snar framtid. När allt är det senare inte bara en icke-förnybar energikälla, men det är också en källa till växthusgaser gases.Car tillverkare också gör sin del genom att investera i utvecklingen av ny teknik som kommer att möjliggöra användning av alternativa bränslen för fordon . Dessa biltillverkare har uppbundna med andra företag för att ytterligare utöka forskning och utveckling när det gäller att finslipa alternativa bränslen för fordon. Även privatpersoner hjälper denna sak genom att donera Betydande belopp och andra medel för hjälp till anläggningar som bedriver studier om användning av alternativa bränslen i framtiden. Regeringar över hela världen är också att gå med i kampen för att rädda jorden. Nyligen Bushadministrationen utmärkelser en kostnads-aktie bidrag till Biotechnology Industry Organization (BIO) genom Department of Energy. Bidragen kommer att användas av BIO i byggandet av nya kommersiella bioraffinaderier. Experter på området visa uppförandet av nämnda anläggningar som ett stort steg i kommersialiseringen av alternativa bränslen. Raffinaderierna kommer att producera etanol, kemikalier och andra biobaserade produkter från cellulose.Jim Greenwood, president BIO, tackade Department of Energy sekreterare Samuel Bodman och Bushadministrationen i sitt uttalande: "Skeptiker har sagt att kommersialisering av cellulosa teknik för etanolproduktion är år bort, men tekniken för produktion av etanol från cellulosa skörderester är klar nu. Bidragen tillkännagavs i dag av utrikesminister Bodman kommer att bidra till mer bränsle etanol motor till pumpen inom de närmaste åren, vilket bidrar till att minska både vårt beroende av importerad olja och våra utsläpp av växthusgaser. Bushadministrationens agerande understryker idag hur offentlig politik som bidrag och incitament kan påskynda utvecklingen av nya biobränslen teknik och produktion av stora volymer av alternativa bränslen. Vi är tacksamma för presidentens avgörande ledarskap i denna viktiga fråga. Detta är en seger för konsumenterna, för våra landsbygdsekonomin och för vår miljö. "Bidragen kommer att hjälpa den utbredda användningen av alternativa bränslen på flex-fuel-fordon. Detta kommer att göra fordon i landets vägar renare och säkrare för miljön och människor. Konsumenterna kommer att dra stor nytta av denna strävan eftersom användningen av alternativa bränslen kommer också att innebära lägre kostnader för bränsle, och deras bilens bränsleeffektivitet kommer att bli mycket större, speciellt om den är utrustad med eftermarknaden delar såsom en Toyota kall luftintag. Priset är genomförandet av avsnitt 932 av Energy Policy Act från 2005. Policyn syftar till finansieringen av anläggningar som producerar alternativa bränslen från biomassa. Bidragen kommer att användas inte bara för att skapa nya anläggningar, men också för att utöka befintliga anläggningar som ger dem möjlighet att producera större mängder etanol för kommersiellt bruk. "Byggandet av storskaliga bioraffinaderier för att omvandla cellulosa biomassa till etanol och andra användbara konsumentprodukter är ett kritiskt steg mot att föra nya industriella biotekniska genombrott överst på marknaden ", säger Brent Erickson, vice VD för BIO Industrial and Environmental avsnitt. "De demonstration bioraffinaderier byggda med dagens aviserade bidrag hjälper snabbt avancera inlärningskurvan, minska kostnaderna och öka effektiviteten vid produktionen av etanol från cellulosa," Erickson ytterligare added.With bidragen, visar administrationen att de verkligen är seriösa i utveckling av alternativa bränslen. Detta visar också att de är fast beslutna att föra denna teknik till allmänheten snarast konst av:. Lauren Woods
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16588.html