Född i februari 1982 kunde Volvo 760 GLE vara bevis av automaker dominerande närvaro i bilindustrin. För tjugofem år sedan var Volvo 760 GLE introduceras till entusiaster och kritiker. Det har fått en hänryckande välkomnande från både press och allmänhet. Som ett faktum, blev det anses ha spännande mejslade drag och elegant design därmed kritiker sade att det är inte en typisk Volvo ändå omisskännligt Volvo.The Volvo 760 var bilen som räddade biltillverkaren tillbaka då. Det skapade grunden som skapade det moderna Volvo Car Corp Men vägen framåt dess införande var både lång och svår och för att överleva fram till nutid endast innebär hög grad av uthållighet och capabilities.The år 1975 sades vara ganska tufft år för bilindustrin. Det var den tid då världens första erfarna oljekrisen. Trycket i branschen förstärktes när den nya Volvo 240 började uppleva kvalitetsproblem. Så småningom gjorde situationen det tuffare för Volvo att bygga bilar i Torslanda. Dessutom var det inte tillräckligt givande att exportera cars.In 1980, var svårigheten att fånga de önskemål kunder uppenbar. För att råda bot på denna montering dilemma, skapade Volvo en grupp att brainstorma, formulera och planera företagets framtid. Den administrativa uppgiften är intjänat till Håkan Frisinger händer och ställning Produktchef Ny modell och koordinator för projektet gavs till Hans Gustavsson, en ung ingenjör som senare blev bolagets teknik-och produktutveckling manager.The börda var aldrig så lätt. "Vi började planera 760 i en tid när förutsättningarna ändras nästan varje dag. Och det fanns inte en massa överenskommelse antingen om vad bilen ska vara som, "Gustavsson återkallas. "För första gången någonsin på Volvo, använde vi en minutiöst genomfört global analys. Fördjupade studier och flexibilitet i vår strategi skulle vägleda vårt arbete på rätt spår. Men vi verkligen kände trycket, att veta som vi gjorde att det fanns absolut inget utrymme för misstag. "" För första gången i Volvos historia använde vi produktkliniker att testa folks reaktioner inför den förestående produktlansering. Resultaten var inte helt positiv, men i USA, vilket skulle bli bilens huvudmarknad, var svaret oerhört positiva och folk kände att detta var en modell som var helt och hållet deras smak, så vi följde den linjen, "sade Gustavsson ytterligare . Gustavsson summerar den märkliga bilen genom att säga, "Volvo 760 var en central punkt för Volvo Personvagnar när det gäller produkt-och ekonomi, och både den och dess derivat kom att utgöra grunden för företagets överlevnad. Utan 760 skulle det inte ha funnits någon 850, utan att ingen S80 och så vidare. Den 760-projektet kostade 3,5 miljarder kronor på den tiden. Självklart var målet att 760 och dess framtida derivat bör pågå under hela 1980-talet. "Allt som allt 221.309 bilar gjordes i 760-serien innan den ersattes 1990 av Volvo 960. Vid den tiden hade den tjänat Volvo en frisk och kry vinst och hade gett biltillverkaren prestige i nästan en hel decade.The Volvo 760, introducerades i USA 1982, avbröts efter 1990 års modell och ersattes av 960 . Bilen användes som en polisbil i vissa länder. Nämnda bilen ståtar kvalitet och testade bildelar och tillbehör som inkluderar Volvo generator, reviderad instrumentpanel, elektronisk klimatkontroll (ECC), tre-läge tilt styrning, multi-link individuell fjädring bak, och en stereo konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16607.html