Trafiksäkerheten har alltid varit ett bekymmer för de flesta sektorer i ett samhälle. Men det finns tillfällen när dessa olyckor inte kan undvikas även med om en bil är utrustad med de mest avancerade säkerhetssystem som finns. I tider som dessa, är snabb nödhjälp som behövs för att säkerställa överlevnaden för dem som skadats i en viss olycka. Den tid det tar för medicinsk hjälp att komma fram till offren avgör chanserna till överlevnad av offren. Tyvärr verkar det som de flesta kraschen offer berövas viktiga livräddande resurser. Health and Safety Research, Inc. har gjort nyligen offentliggjort resultaten av en studie som de bedrivs. Studien undersöker svaret av sjukhussystem till bilolyckor i delstaten Massachusetts. En grundlig state-omfattande studie som varade under en period av ett år fick reda på att chansen för överlevnad av olycksoffer minskas med två till tio gånger på grund av det faktum att livräddande resurser inte görs tillgängliga för offren. Fyndet är häpnadsväckande eftersom den stat där studien genomfördes har den lägsta kraschen döden i landet och är en av de tio lägsta regionerna i världen. Detta innebär att andra stater och olika länder är under-utnyttjande livräddande resurser som enheterna ambulansflyg till en ännu större extent.The resultat av studien är publicerad i Journal of Trauma, som är en medicinsk tidskrift. Studien utfördes i den tidigare nämnda tillståndet i samarbete med Massachusetts Department of Public Health och Massachusetts guvernör s Highway Safety Bureau. Under hela året studien har HSRI sammanställt uppgifter som är mycket viktiga för att avgöra om svaret av medicinsk utrustning är tillfredsställande eller inte. Den institution spårar personen inblandad i en olycka. Starta från scenen av olyckorna huruvida offret överlevt eller inte, de tog hänsyn till om dessa offer transporteras eller inte med hjälp av medicinska helikoptrar och marken ambulans. De noterade också där offren förs efter olyckan om att en specialiserad trauma center eller inte. De samlades också data om sjukhusvård att offret har genomgått och inter-sjukhuset överföringar. Alla ovannämnda uppgifter sedan studeras för att ta reda på resultatet av statens sjukhus svar på trafikolyckor. Den HSRI använder statliga /nationella riktlinjer för kvalificering av offren för helikopter transport och /eller specialiserad trauma center vård. Med alla de uppgifter som samlats in, fann HSRI att den vårdinrättning i staten är under-utnyttja sina livräddande resurser. Detta resultat, tyvärr är inte ens nära att utförandet av en Nissan AC kondensor. Studien genomfördes visar att 83 procent av offren som kvalificerade för direkt helikopter transport till ett trauma center fick inte nämnda viktig tjänst. Detta minskar avsevärt risken för överlevnad offer. Undersökningen visar också att 62 procent av dem som kvalificerat sig för direkt transport, via marken ambulans eller helikopter, till ett trauma center fick inte den nämnda förmånen. Den dominerande orsaken till varför medicinska helikoptrar inte sätts in för att hjälpa offer för allvarliga bilolyckor är att de helt enkelt inte begärt trots att de är tillgängliga. Vikten av omedelbar respons och utnyttjandet av livräddande resurser betonas i resultatet av studien. Den HSRI funnit att, slutligen, har de brottsoffer som fått hjälp av livräddande resurser en chans att överleva dubbelt så de offer som är berövade samma resurser. Detta innebär att om statens medicinska anläggningar förstod inte utnyttja sina livräddande resurser, kan antalet dödsfall på grund av trafikolyckor minskas betydligt genom Blogg:. Ryan Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16609.html