Kanske ingen annan bil i världen har blandade lyx och prestanda samt Mercedes. Att vara den äldsta producerade bilen ger en stamtavla till Mercedes övriga auto företag kan bara hoppas att efterlikna. Sedan den invigdes 1926, har Mercedes satt och fortsätter att sätta, riktmärket för premiären körning, styling och komfort. Detta beror på att Mercedes är inte bara om utseende, men det är en annan höjdpunkt på detta fordon. Under huven hittar sina enastående manipulerade Mercedes motordelar och andra komponenter auto som är en produkt av bil innovationer ackumuleras över tiden. Sannerligen, är Mercedes en bil "Till skillnad från alla andra". Vad tydligt sätter Mercedes från andra lyxbilar är dess motor. Från att den första någonsin fyrtakt och bränsle-insprutning motorer till det senaste inom V12-tekniken, utstrålar Mercedes en stark men ändå förfinad personlighet som är kännetecknande för denna bil. Det är inte förvånande att veta att var och en av de höga motorerna prestanda AMG är handbyggd av företagets ingenjörer och tekniker för att uppnå precisionstoleranser. Det är denna största uppmärksamhet och omsorg som ges till produktion och tillverkning av Mercedes motordelar som definierar vad en Mercedes handlar om - oöverträffad elegans och en spännande körupplevelse. För närvarande är de flesta produktionsanläggningar Mercedes såsom W204 C-klass, W221 S-klass, och C216 CL-klass bilar utrustade med V-motorer av typ. Denna typ av motor konfiguration riktar kolvarna i en V-formation och erbjuder flera fördelar jämfört med den in-line-typ av motor. Eftersom kolvarna placeras växelvis i två rader istället för bara en rak linje, motorns längd och vikt reduceras avsevärt. Vet du att uppfinnaren av V-motor är en av grundarna av Mercedes? Så tidigt som 1896, patenterade Karl Benz en design för en motor med horisontellt motstående kolvar. Det går bara att visa att Mercedes motordelar är verkligen toppen av tekniska hantverket. Oavsett vilken typ av design, är Mercedes motorer byggda från grundläggande Mercedes motordelar såsom tändstift, ventiler, kolvar och vevaxel. Ett. Ventiler - Det finns två typer av ventiler: Ventilerna intag och uttaget eller avgasventiler. Insugningsventilerna ta in en exakt kombination av bränsle och luft i motorn kammare för kompression och förbränning. Avgaser, som är de biprodukter från förbränningen, tvingas ut ur motorn genom avgasventilerna. 2. Tändstift - Detta är den enhet som sätter igång förbränningen. Det antänder bränsle och luft blandningen för att producera kraft i form av en snabbt expanderande gas. Tre. Pistons - Kraften av förbränning och den efterföljande dekompression av kamrarna pressa kolvarna att gå upp och ner. Kolvarna är förbundna med vevaxeln och deras upp och ner rörelse är det som gör vevaxeln rotera. 4. Vevaxel - Detta är den del av motorn som konverterar kolvarna 'rörelse till rotationskraft. Bilens prestanda bestäms av hur mycket ström vevaxelns utbyten. Mercedes motordelar är hjärtat och själen i varje Mercedes bil. Obeveklig fokus på att finslipa sin design har vunnit för Mercedes sin ledande position inom lyxbil segmentet konst av:. Dwyane Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16665.html