Mercedes Benz bilar är kända för sina tekniska innovationer och deras betoning på säkerhet. De var först med att införa säkerhetsbur, låsningsfria bromsar, krockkuddar, antisladdsystem och många andra säkerhetsfunktioner som är standard i varje bil de producerar. Mercedes eller Benz har också blivit en av världens främsta statussymboler för de rika och berömda. Om du vill ha den "look", "lyx" eller helt enkelt "namn," Mercedes är rätt märke på bilen för dig. Skulle det inte vara jobbigt om du ska köra runt på din Benz och du hör ett öronbedövande typ av buller som kommer inifrån? Jag är ganska säker på att det skulle minska det hela "Benz upplevelse." Detta är ganska mycket den främsta anledningen halsdukar uppfanns. Ljuddämparen är också känd som "ljuddämpare" i andra delar av världen. Det kom faktiskt från termen "insatsen" som betyder att svepa med något att dämpa eller förhindra ljud. En ljuddämpare vanligtvis installeras längs avgasröret som en del av avgassystemet för motorn. Den är ansluten mellan avgasrör och katalysator . Dess främsta syfte är att minska den enorma mängden brus som en motor producerar. När avgaserna från en förbränningsmotor släpps direkt ut i atmosfären, de skapar ett högt ljud, som orsakas av passagen av avgaserna från högt tryck av cylindern till standardtryck av atmosfären. att vara mer specifik, när en avgasventil öppnas, urladdas brända gaser vid höga tryck i avgasröret, som är vid lågt tryck. Denna typ av åtgärd skapar ljudvågor eller vad vi kallar "brus" som färdas genom den strömmande gasen, flytta mycket snabbare än gasen. Typiskt en ljuddämpare består av ett rörformat metallhölje innehåller perforerade rör och kammare genom vilka avgaserna flödet före inträdet i atmosfären. Men vad som verkligen händer på insidan? En Mercedes ljuddämparen består av flera rör med hål i den. Dessa rör är utformade för att skapa reflekterade vågor som stör varandra eller tar ut varandra. De avgaser och ljudvågorna in genom centrum röret. De studsa den bakre väggen av ljuddämparen och återspeglas genom ett hål i huvuddelen av ljuddämparen. De passerar genom en uppsättning av hål in i en annan kammare, där de vänder och går ut den sista röret och lämnar ljuddämparen. här gången bullret som skulle ha minskats. Det finns två typer av ljuddämpare konstruktioner. En typ använder flera bafflade kammare för att minska bullret. Den andra typen sänder gaserna rakt igenom perforerat rör insvept i metall eller glasfiber och är utformad för att minska mottrycket och följaktligen gör något mer buller eftersom de producerar mycket mindre restriction.An exempel på det sistnämnda är glas pack eller en cherry bomb. detta specifikt använder absorption att minska ljudet. Ljuddämpare av denna typ uppfanns i slutet av 20-talet. Vissa av dess fördelar ökades motorns verkningsgrad, minskad prestanda, effekt, och samtidigt övergripande slitage på komponenterna i motorn konst av:. Dwyane Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16670.html