Sedan massproducerade bilar som de av den tyska biltillverkaren Mercedes Benz rulla ut ur produktionen butiken setup för vanliga drivapplikationer och genomsnittliga förväntningar förare, är det inte så ofta att man ser en Mercedes Benz utföra platt ut. Uppbackad av en framgångsrik kampanj i Formel Circuit, är Mercedes Benz känt för racerbilar. Men, eftersom tekniken på marquee Mercedes Benz modeller öronmärkt enbart för en nischmarknad för de flesta Mercedes Benz, är den teknik under huven men specifikationerna är tyvärr not.Depending på vilken sida av staketet man står, massproducerade Mercedes Benz modeller är bäst i klassen, men tanken på tillgängliga Mercedes Benz teknik som inte ingår i ordinarie modeller är nästan beklagligt. Produktionskostnad, man bör tänka, är en viktig fråga. Som hur saker är, Mercedes Benz ägare måste bara ta det som en bra sak. Vid Flipside av standarden frågan bilar är den blomstrande hot rod industrin. Hotrod industrin approximerar kuvert-driver teknik av större biltillverkare. Det handlar om bil ändringar, i princip bilen teknik som borde ha gått i bilen. Eftersom det är en bil modifiering anläggning, kan delar av motorns prestanda som Mercedes Benz ägare funderar på att fokusera på att hållas isär från varandra enligt importance.Fitments tillgängliga i hot rod branschen kallas ofta prestanda delar, allt från kuddar broms till prestanda avgassystemet. På det hela taget, prestanda delar är specialiserade bildelar som tweak bilen inställning mot prestanda, vilket gör bilen modifiering en lukrativ gambit. I de flesta fall är de reservdelar. Mercedes Benz underhåll ex som de i friktionen bromssystem, som kroniskt utsätts för hög värme drifttillstånd och är benägna att slitas ut, har prestanda delar equivalents.In fallet med Mercedes Benz bromssystemet, medan beståndet utrustade Mercedes Benz bromsrotor sport en kontaktyta skiva är broms rotor utformad med ett värme ventilationssystem. Prestanda delar kommer i cross-borrad, fenor, och slitsade broms rotorer. Dessa urholkad delar på kontaktytan på Mercedes-Benz rotorer tillåta ett avgassystem för värme. När värmen inte bygga upp i Mercedes-Benz bromssystemet, inte rotorn inte blir deformerad alltför lätt och därmed minska den bromskraft av bilen. Dessutom gör den ihåliga ytan av prestandan rotorer med bromsbelägg klyva till skivan hårdare, vilket resulterar i högre hastighet retardation.On motorsidan, kan prestanda delar monteras på den kalla luftintaget, som syftar till att dra in större mängd av kall luft som går in i förbränningsrummen och blandas med bränslet att bilda bilens bränna material. Mercedes Benz grenröret har också Mercedes prestanda delar motsvarande. Eftersom mångfaldiga lager avgaserna för utsläpp, ett grenrör som inte är upp till specs kan resultera i mottryck uppbyggd. När motorn förbränner luften och bränsleblandningen, avgas material blir biprodukterna. Dessa ångor är inlett ut ur systemet genom grenrör. Föreställningen grenrör, kallas huvudet, har större passager jämfört med nyemission, som tillåter en friare flöde av avgaser. Eftersom rök inte stanna länge i avgassystemet och mottryck är förhindrad att bygga upp, inget hästkrafter från motorn behövs för att hjälpa avgassystemet driva ut gaserna By Blogg:. Dwyane Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16682.html