I den konkurrensutsatta värld av bilindustrin, biltillverkare måste vara på tårna hela tiden. De har alltid att komma med användare och riktigt coola innovationer för sina fordon för att hålla uppmärksamheten hos konsumenterna fokuserade på dem. År efter år, olika bilmodeller få uppgraderingar för att hjälpa dem att bli bäst i sin klass. Mercury Mariner är inget undantag från den. Kvicksilver har goda skäl att uppgradera Mariner. Faktum är att förra året, lyckades de bara att producera 168.000 enheter av detta fordon. Detta visar att efterfrågan på Mariner är inte så stor som efterfrågan på sin kusin, var Ford Escape.The första framträdande i 2008 Mariner under Miami Auto Show där det nya utseendet av Mariner visades för allmänheten. Den senaste upplagan av Mariner ser annorlunda ut än sin föregångare tack vare nydesignade främre fascia. Den nya designen gör att mariner ser mycket bredare än det egentligen är. Strålkastare av Mariner var också omformats för att ge det en mer sofistikerad look även om det ser mycket mindre än utformningen av strålkastarna i sin föregångare. Gallret är också annorlunda än de tidigare Mariners. För att matcha den omgjorda främre fascia är den bakre också uppmärksammas. Baklyktorna, precis som strålkastarna också revideras så att det ser mer sofistikerad. Med all exteriör styling, har Mercury Mariner blivit snyggare vehicle.The vindrutan på Mercury Mariner också görs tjockare och ges ytterligare ljuddämpande laminat till en mycket tystare åktur. Sidorutorna likaså gjordes tjockare för att skydda de åkande och även för att minska yttre buller för komfort för passagerare och föraren också. Brusreducering verkar vara i fokus för omkonstruktion av det inre av Mariner. Bortsett från den tjockare vindruta och sidorutor, har den också av ljudisolerande dörrar, tjockare mattor och en headliner som har en akustisk barriär. Alla dessa lägga till komfort för de åkande. Interiören i bilen bortsett från den installerade akustiska padding också förfinas. Den nya Mariner har också nya sätesutförande, dörrpaneler och en ny mittkonsol. Huvuddisplay mittkonsolen höjs för att hjälpa föraren att alltid ha ett öga på vägen även när sneglande på rattar och mätare. Dessa badar i blått ljus vilket gör det till en stor hjälp för färgblinda förare. Med den blå bakgrundsbelysningen den röda lysdioden kommer att vara väl synlig när den lyser. Mittkonsolen är också större här är praktiskt för dem som vill stoppa fler saker till köparna console.Mercury Mariner har ett val mellan en 2,3 liters fyrcylindrig motor, en 3,0-liters V6, och en hybrid version av fordonet . De konventionella motorer lämnades oförändrade medan hybrid versionen fick några revideringar. Den elektroniska modulen i hybriden förfinades för att underlätta de olika delarna av drivlinan som gjordes lika tuff som Volvo V40 delar. Den hybrid version av Mariner använder en fyrcylindrig Atkinson cykel motor, och en 70 kW elmotor för att driva SUV. För att överföra kraften från antingen motorn eller den elektriska motorn, är kontinuerligt variabel automatisk transmission uppmanas. Effekten av förfining i kontrollenheten är en mjukare överföring av kraft från motorn till den elektriska motorn och vice versa. Växlingar görs också smidigare tack vare förfining. En annan anmärkningsvärd förfining i Mariner är användningen av el för att driva rack-and-pinion styrsystem i stället för den traditionella hydraulpumpen konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16705.html