AB Volvo, den svenska lastbilstillverkaren, bud 1070000000 $ tisdag att förvärva Japans Nissan Diesel att etablera en stark närvaro i Asia.The bud var det senaste försöket av automaker att stärka sin globala närvaro. Nämnda försök skulle nyttjas Volvo en full äganderätt av Nissan Diesel från senaste 19 procent att förverkliga Volvos ambitioner i Asien, där biltillverkaren saknas ett lokalt varumärke. Volvo har Mack Trucks i USA och Renault Trucks i Europa därmed, brist på stöd i Asia.Analysts säger att Volvo Personvagnar division mår bara bra. Det har tidigare lanserat nya fordon som utstrålar nya designfilosofi. De skryter om EBC Greenstuff, kroppsdelar, avancerade bekvämligheter och säkerhet features.AB Volvo är den näst största lastbilstillverkare hela världen bredvid Daimler Chrysler AG i Tyskland. Å andra sidan, är Nissan Diesel den fjärde största lastbilstillverkare i Japan. Att förvärva Nissan Diesel kan vara nyckeln för den mycket efterlängtade dominans i auto lastbil market.Volvo sa det uppskattar Nissan Diesels netto räntebärande skuld på $ 1070000000, vilket ger en totalkostnad för sitt planerade förvärv av den japanska lastbilstillverkaren till 15 miljarder kronor, eller $ 2140000000. Iwao Nakamura, vd för Nissan Diesel Motor Co sade flytten kommer att spara kostnader för utveckling och inköp, inklusive utsläppsminskande teknik, och ger möjligheter till effektiva investeringar för långsiktig tillväxt. "Vad vi önskar mest är tillväxt," sade han till reportrar på ett hotell i Tokyo. "Detta drag är det mest effektiva sättet att uppnå tillväxt." Koncernchef Leif Johansson sade Volvo påskyndas övertagandet planer på att förbereda oss för svårare utsläppskrav som införs i Japan under 2010. "Det är viktigt att göra den här affären nu och inte i några år," Johansson till journalister i Stockholm. "Vi har några mycket viktiga utsläppsnormer kommer upp och på kort sikt kan vi dela FoU på det." Analytiker uttryckte också positiva kommentarer om affären. De sa att det skulle hjälpa Volvo få fotfäste i Asien. "Genom att göra det nu, kan företaget också undvika risken att dela strategisk ren-motorteknik med en möjlig konkurrent," sade Danske Bank analytiker Henrik Breum. "Du måste agera nu för att vara redo," sade han. "Det är för farligt att ge sådan forskning och utveckling i gemensamma ansträngningar." De 540 ¥ ($ 4,52) kontant per aktie Erbjudandet motsvarar premien på 32 procent. Nämnda belopp grundar sig på Nissan Diesel genomsnittliga aktiekurs under de senaste tre månaderna. Enligt Nissan Diesel, ökade sin delade 18 procent i Tokyo till en bud-bara ¥ 523 ($ 4,37), upp från sin måndagens nära på 443 ¥ ($ 3,71). Följaktligen var Volvo-aktier upp 2 procent till 560 kronor ($ 79,70) i ​​tidig handel efter slutade upp 0,18 procent på 549 kronor ($ 59,40) i Stockholm en dag tidigare när nyheten om budet först broke.Jorma Halonen, vice verkställande direktör för Volvokoncernen , sade att Nissan Diesel skulle behålla sitt namn och att ledningen kommer att stanna japanska. Volvo siktar på 20 procent till 25 procent marknadsandel i Asien, ungefär samma andel av koncernen kontrollerar i USA och Europa, sade Halonen i Tokyo, utan att ge ett mål date.Nissan Diesel styrkor i Asien, bland annat Thailand och Indonesien, är ett bra komplement för Volvo, sade Halonen. Han sa 100 procent ägande bidrar till att påskynda beslutsfattandet, riskerar att bli kritisk i att hålla sig à jour med kommande skärpta utsläppskrav i världen. Volvo lagt om det godkänns av konkurrensmyndigheterna, skulle affären vara genomförd den 29 mars. "Under vår gemensamma studie av synergier stort förtroende vuxit fram mellan företagen och jag tror att ett samgående är det bästa alternativet för Nissan Diesels framtid" Nakamura avslutade.
Av: Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16712.html