Det finns inget värre än att upptäcka att din Mercedes värmeelementet bryts under de kallaste vinterdagarna. Detta innebär att du inte kommer att ha tillräckligt med värme för att hålla dig varm inuti bilen och precis hur obekvämt är det? Mercedes värmeelementet är mer som en liten radiator som är placerad inuti en plastlåda under din instrumentbräda. Dess huvudsakliga funktion är att tillåta kylmedel att strömma igenom en gång termostaten har öppnat. Detta leder i värme, så att du kan köra din bils värmesystem och fläkt för att värma upp inredningen. Principen är exakt densamma som den som används i kylaren för din motor, förutom att värme frigörs inne i bilen istället för outside.Your Mercedes värmeelementet består av ledande rör som är lindad i aluminiumlameller för att öka ytan. Genom några slangar, når uppvärmt kylmedel värmeelementet vid inloppet, och färdas genom lindade rören. Slutligen, det avslutas sedan i utloppet och återgår till vattnet pump.Using en Mercedes värmeelement inte behöver extra bränsle eller el för uppvärmning upp bilens interiör. En ventil används för att styra temperaturen hos den luft som kommer in fordonets interiör genom att begränsa han mängd kylmedel som går genom värmaren kärna. I vissa bilar är plast dörrar används som kontrollmekanismer för värmaren core.What kunde gå fel med din Mercedes värmeelementet? Det vanligaste problemet är läckage. Precis som kylaren, är värmeelementet tenderar att läcka över tiden. En läcka är mest sannolik i kontakten slangarna. Om detta händer, bör du märka en distinkt lukt och någon imma på vindrutan ovanför bastuaggregatet ventilerna. Dessutom är vatten en viktig del av kylvätskan och om detta läcker från värmeelementet till ditt golv pan, är det dags att spänna dig med rost problems.Another problem skulle kunna vara en igensättning av rörledningar i din värmeelementet. Detta händer när kylvätskan inte ändras regelbundet och om kylsystemet inte spolas. Detta kan orsaka att värmeelementet inte fungerar korrekt eftersom kylmediet flödet begränsas därigenom orsakar reducerad värmeeffekt eller ens en total förlust av värmeeffekt. I annat fall, om kylmediet inte ändras regelbundet, kommer Mercedes värmeelementet korrodera inifrån och ut och kan orsaka allvarliga fläckar. Kraftig korrosion kan rotade från elektrolys som kan vara farliga om de inte omedelbart prevented.There finns olika indikatorer som kan hjälpa dig att upptäcka om det finns ett problem med din Mercedes värmeelementet. En är att din radiator är full av vätska, fungerar termostaten bra, men du har fortfarande ingen värme. En annan är att du hittar en pöl av frostskyddsmedel på passagerarsidan foten väl inne i bilen. Andra gånger, du luktar glykol när du kör värmaren eller defroster, se puffar puffar av rök kommer ut ur defroster och vent trummor eller dina dimmor vindrutan upp under eller efter att du kör värmaren /defroster.Servicing eller byta din Mercedes värmeelementet kan vara både tidskrävande och dyrt. Om allt du vill göra denna uppgift allt själv, är det viktigt att få en del viktig information först från din Mercedes reparationshandbok. Och för att säkerställa bästa prestanda för din bil, kontrollera din kylvätska regelbundet för att se till att det inte är låg och dessutom är det bäst att byta kylvätska vartannat år konst av:. Mbchick
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16736.html