Verkställande av DaimlerChrysler Dieter Zetsche är under tryck som den beslutar om ödet för sina pengar-förlorande Chrysler Group. Men enligt vissa tillförlitliga källor automaker är öppen för något erbjudande som kommer från amerikanska biltillverkare som är villiga att ta tyglar över Chrysler. Den stora frågan är nu vilket företag som är tillräckligt intresserade av att köpa Chrysler enheten. Enligt en tysk tidskrift, är DaimlerChrysler förhandlar redan med General Motors men för tiden DMX tjänstemännen vill hålla tyst om saken. "Jag kan inte och kommer inte att gå in på några närmare detaljer," Zetsche sade under en intervju. Omnämnandet av General Motors som en möjlig köpare av Chrysler har väckt olika reaktioner. Även om det är sant att GM fortfarande är världens största biltillverkare och tillverkare av de mest populära märket av bildelar som GM fendrar, men det är heller ingen hemlighet att det numero uno också står inför ekonomiska svårigheter och köpa en annan pengar-förlorande varumärke får inte vara ett bra drag för biltillverkaren. Men sedan Chrysler har några mycket goda modeller och det gör GM. För nu allt vi kan göra är att vänta och se utvecklingen. Bortsett från en eventuell försäljning av Chrysler, har DMX meddelade också 13.000 nedskärningar som en del av företagets återhämtningsplan. Nämnda jobb snitt kommer att påverka 11.000 DC anställda i USA plus 2.000 i Kanada. För USA ensam 2000 vit krage jobb tillsammans med 9000 UAW jobb kommer att bli nedskärningar som kommer att leda till stängning av en fabrik i Newark, Del och en del distributionscentral i Ohio. Den Newark Anläggningen bygger stora stadsjeepar för DC. Truck anläggningar i Michigan och Missouri kommer också att påverkas minska produktionskapaciteten till 400.000 enheter. Under helgen trycket på Zetsche att släppa Chrysler intensifieras. Enligt en DaimlerChrysler aktieägare Henry Gebhardt, DWS fondförvaltare i en intervju med en tysk tidning, "Det här måste vara ett alternativ som måste undersökas och om igen." Han jämförde DaimlerChrysler uppbrottet till BMW: s försäljning av Rover säger att "Det vore oansvarigt för Daimler ledningen att utesluta denna möjlighet. "DWS är Tysklands största fondbolag och äger mindre än 1% av aktierna i DaimlerChrysler. I rättvisans namn till Zetsche han gör allt han kan för att rädda Chrysler och nyligen höll han möten med United Auto Workers Union ber om samma eftergifter vård som förbundet gav General Motors och Ford Motors. Tyvärr facket vägrade Chrysler sade att det tyska bolaget har djupa fickor för att betala för arbetstagarnas hälsa och sjukvård. Zetsche kommer fortfarande att försöka lösa det med UAW, men han också gjort klart att om UAW kommer vägrade att acceptera de nya villkoren som kommer att fastställas av DaimlerChrysler då han är kvar med inget annat val än att släppa Chrysler. Enligt vissa källor problemet med Chrysler Group började nio år sedan efter sammanslagningen av Daimler-Benz och Chrysler. Mid-level chefer på Mercedes har motstått alla samarbeten som kan fläcka lyxen varumärkets image som inte är helt och hållet en dålig sak om det inte har hindrar Chrysler Group från att uppnå den nivå av synergier som den lovat i 1998.Thomas lasorda sade att återhämtningsplan som skisserades av DaimlerChrysler kan stärka Chrysler position på den nordamerikanska marknaden och samtidigt skapar grundvalen för en ny affärsmodell som är inriktad på att en eventuell global tillväxt och en övergång till mer bränslesnåla modeller. Planen om omsättas i handling skulle hjälpa DC en återfå lönsamhet senast 2008 och en ca 2,5 omsättningen% tuningfunktionen senast 2009. Under år 2006 Chrysler förlorade $ 1500000000 medan DaimlerChrysler totala resultat nådde $ 7300000000 för samma år konst av:. Noah Scott
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16784.html