Dieter Zetsche, DaimlerChrysler ordförande, var en gång kallades sammanslagningen mästare. Han chockade bilindustrin i onsdags när han avböjde att utesluta att sälja Chrysler, den Auburn Hills-baserade enhet. Den dagen meddelade Zetsche 13.000 nedskärningar, även om 5300 i Michigan. Denna situation utgör en enorm fråga om Chryslers framtid. Är Daimler väg att släppa Chrysler? "Vårt tänkande inte utesluter några alternativ. Det innebär att alla alternativ är på bordet," Zetsche sa till reportrar när frågan om en eventuell försäljning av Chrysler. Tyska medier verkade glad på statement.DaimlerChrysler aktier ökade med $ 5,33 eller 8,3 procent till totalt $ 69,78. Inga ytterligare detaljer kunde ges sade Zetsche som tillbringade fem år i rad Chrysler-koncernen innan han blev DaimlerChrysler främste förra året. I juli, under lanseringen av hans "Dr Z "annonser Zetsche sade att de två företagen inte borde ha slagits samman under 1998. "Sammanslagningen är inte en fråga framöver anymore," han added.In 2006 Chrysler rapporterade vinster och få en större bit i den amerikanska marknadsandel. Däremot har företag att ta itu med växande lager och en nedgång i fordon efterfrågan. Tillsammans med offentliggörandet av dess omstrukturering planen förra onsdagen, postade företaget också en rörelseförlust uppgick till $ 1,5 miljarder kronor för 2006.The turnaround plan, som tidigare kallades Project X, förväntas lindra Chryslers krisdrabbade ställning i branschen. Det är tänkt att göra det möjligt för företaget att dra fram till år 2008. Daimlers chefer förvänta sig för en $ 4,5 miljarder förbättring från 2009 till ett rörelseresultat på $ 3 miljarder. Nämnda turnaround plan kommer att minska företagets personalstyrka med 16 procent inklusive 11.000 tim-jobb och 2.000 avlönade jobb. Snittet i arbetskraften kommer att avsevärt påverka metro Detroit.Canada verksamhet biltillverkaren kommer att skära bort 2.000 jobb. Dock kommer avgått program och uppsägning eller paket buyout endast erbjudas till utvalda områden i Chrysler. De över-the-board paket som erbjuds av General Motors Corp och Ford Motor Co i sina respektive omstruktureringsplaner kommer inte att erbjudas av Chrysler. "Timanställda ska lära sig detaljer inom tre eller fyra veckor och anställda inom den nästa kvartal," bolaget said.The Warren Truck Plant, Chrysler anläggning som producerar Dodge Ram Pickup, kommer att förlora ett skift och cirka 1.000 anställda. En monteringsfabrik i Delaware kommer att förlora ett skift och kommer att idled under 2009. En Cleveland delar distributionscenter kommer att stängas i december. Dessutom kommer ett skifte också minskas vid St Louis South monteringsfabrik. Chrysler sade att det hoppas att minska produktionskapaciteten med 400.000. Redan innan onsdag, är spänningen byggs upp i Chrysler växter. "Något måste göras, naturligtvis," sade Matt Davidson, 49, av Clinton Township. Han arbetar i Warren Truck anläggningen. "Allt som allt, vi visste att det var tvunget att hända. Det var inte en överraskning." Carmen Walker, 39, i Sterling Heights, ett första-skift utlånad på det löpande bandet i Warren Truck, sade folk grät när de fick höra. "Det är tråkigt för det är allt de vet." Många bilar arbetare är på nästan samma situation. De som arbetar på Volvo S60 delar kan vara på samma villkor som de som arbetar på Dodge Ram auto parts.The företaget också sagt att man vill sänka materialkostnaderna med $ 1500000000 under tre år och utforska försäljningen av insatser. Enligt omstruktureringsplanen beräknas kosta företaget $ 1,3 miljarder kronor. Minskad produktion, å andra sidan, väntas kosta ca $ 300 million.But Ron Harbour av Harbour Consulting sa Zetsche kommentarer betyder inte nödvändigtvis Chrysler är till salu. "Han har en skyldighet att inte bara styrelsen utan alla aktieägare att se till att de gör strategiska beslut, att de har uttömt alla möjligheter," sade han. "Inte hoppa till slutsatsen att ... Chrysler kommer att säljas." Konst av: Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16786.html