Sport Utility fordon har varit under attack nyligen på grund av deras relativt dålig bränsleeffektivitet. Men medlemmarna i SUV-ägare i USA eller SUVOA sade att lagen gått att minska mängden växthusgaser från SUV utsläppen är orättvist. Gruppen jobbar för lagstiftare att välta en lag som de anser inte kommer att vara till nytta för alla inblandade parter. Den organisation som den lag som antogs år 2002 och kommer att genomföras under 2009 kommer att negativt påverka miljontals SUV-ägare som är beroende av den för sin verksamhet. Bland de människor som lagen kommer att påverka är bönder, ranchägare, småföretag, entreprenörer, båtfolk, campare, ägare Husbilar och familjer. Alla av dem har i varierande grad i kapaciteten hos en SUV.The kommunikationsdirektör för SUVOA, sade Ron DeFore att deras främsta mål är att varna allmänheten om vad lagen i fråga kommer att innebära för de olika sektorer som bygger på stadsjeepar . DeFore sade att "Vårt mål är att varna Kalifornien konsumenter innan det är för sent. Liksom många lagar som passeras med swell-klingande intentioner och offentliga debatter, år på vägen kommer det att finnas en stor uppgörelse när riset taggen och andra konsekvenser är kännbara. "Han talar om AB 1493, som kommer att genomföra strängare utsläppsnormer som organisationen anser meningslös och mycket kostsam. Detta beror på att komponenten behöver läggas till massproducerade fordon att minska sina utsläpp, kommer detta att innebära ökade tillverkningskostnader som kommer att översätta till högre priser på fordon. Den kommunikationsdirektör för SUVOA påpekade att lagförslaget ursprungligen efterlyser minskade CO2-utsläpp, men godkändes inte i delstatsparlament på grund av bristande stöd. Han tillade att lagförslaget endast passerades eftersom dess anhängare reviderade det i hemlighet och fördes under en senat helgen session utan en öppen debatt. Detta, sade han är anledningen till att lagen bör vältas eftersom det inte ger en chans för allmänheten att ha något att säga i denna fråga. Han uppgav också att de som stöder lagen var missriktad eftersom de kräver en löjlig minskning av CO2-utsläpp som är en växthusgas - men är inte en förorening. Detta, i ögonen på SUVOA, är absurd eftersom även om alla fordon i Kalifornien elimineras dess effekt på den globala temperaturen skulle vara mycket minut. DeFore hänvisas att om alla fordon i Kalifornien elimineras det bara kommer att minska mängden växthusgaser som släpps över hela världen med så mycket som en tiondel av en percent.The siffra som han citerade klargör att lagen i själva verket är meningslöst, och kommer endast att medföra att priserna på stadsjeepar högre. Kostnaden för nyare stadsjeepar kommer att vara en börda för det stora antal människor som äger och förlitar sig på kapaciteten hos stadsjeepar, pickuper, skåpbilar och andra lätta lastbilar. I ett försök att göra känt för allmänheten hotet att lagen innebär, kommer organisationen att köra en annonskampanj som kommer att betona den långsiktiga effekten av lagstiftningen till det stora antalet människor som behöver stadsjeepar. Medan avgaskrav är nödvändiga för att skydda miljön, bör utformningen av sådana lagar tar hänsyn till de olika sektorer som kommer att påverkas av det när det väl är genomfört. Behandlingen av lagstiftare bör vara densamma som för en bilist när man letar efter bromsdelarna på aktiva bromsar direkt Musik av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16797.html