Chrysler Group meddelade nyligen att deras 2007 Chrysler Sebring och 2008 Dodge Avenger kommer att utrustas med en tekniskt avancerad drivsystem. Nämnda bilar kommer att utrustas med BorgWarner s interaktiva Torque Management (ITM 3e) systemet. Tekniken kommer att öka Sebring s och Avengers stabilitet, prestanda och bränsleeffektivitet samt. BorgWarner s ITM 3e-system används redan av 2007 Chrysler Pacifica och har redan gjort en hel del bra intryck på bilismen allmänheten. Den teknik som den Sebring och hämnare kommer anställa är bara en av Torque ledning produkter från BorgWarner och det är den senaste tekniken som utvecklats av det nämnda företaget. Cindy Niekamp, ​​VD och General Manager för BorgWarner TorqTransfer Systems är glada att kunna ge ett annat drivsystem för Chrysler-koncernen. "Vi är stolta över att lansera en annan front-wheel, fyrhjulsdrift ansökan med DaimlerChrysler, med BorgWarner nya ITM 3e systemet. Niekamp uppgav också att den framgångsrika integrationen av systemet till 2007 Chrysler Pacifica, är det logiskt för andra DaimlerChrysler bilar att använda samma körning teknik. Användningen av systemet på bilar ökar deras dragkraft, stabilitet och hantering. Allt detta är viktigt att ge en bil en stor bränsleeffektivitet och överlägsen prestanda inte tala hålla de åkande en trygghet att veta att bilen inte kommer att vara benägna att välta. "BorgWarner kommer att leverera den nödvändiga hårdvaran för Chrysler Group att integrera detta system till deras massproducerade bilar. Bortsett från de hårdvarukomponenter bolaget kommer också att ge de nödvändiga elektroniska system och kontroller programvara. Företaget kommer också att ge DaimlerChrysler med erforderlig fordonet integrationsstöd. Dessa varor är en del av BorgWarner åtagande att ge biltillverkaren kompetent service. Integrationen av nämnda system till DaimlerChrysler bilar kommer att vara en gemensam ansträngning från biltillverkaren och fordonsapplikationer drivlina leverantör. Med de nödvändiga verktyg som tillhandahålls av BorgWarner och kompetensen i Chrysler-koncernen, kommer det inte komma som en överraskning om Chrysler Sebring och Dodge Avenger komma ut ur sina monteringsfabriker som finstämda bilar. Den drivande utvecklat av BorgWarner använder tekniskt avancerade kontroller för att upptäcka halka på bilens hjul och enkelt överföra kraft från motorn till hjulet. Tekniken behöver endast ett par millisekunder för att konvertera både Sebring och Avenger från en framhjulsdriven bil till en all-hjulsdrivna fordon. Detta är precis lika snabb som en Volvo kylfläkten kan svara på de radiatorer 'kylbehov. Den radikala tekniken tillåter Sebring och Avenger ha stor dragkraft inte bara på framhjulen men på bakhjulen också. Under körning i hög hastighet av systemet, utan mänsklig inblandning, minskar ett sådant system makten ges till bakhjulen. Denna innovativa teknik gör att bilen är utrustad med för att få bättre bränsleekonomi än andra fordon med en all-wheel drive konfigurationen. Systemet är inte bara bekvämt i den meningen att den ökar en bilens bränsleeffektivitet, hantering och stabilitet. Den är också utvecklad för att vara kompatibelt med andra system bilsäkerhet. Det låsningsfria bromssystemet kan enkelt komplettera teknik för att ge bättre körsäkerhet. Annat fordon system som kan fungera med ITM 3e-systemet är det elektroniska stabilitetsprogrammet som är med på de flesta närvarande massproducerade fordon. Användningen av ITM 3e systemet integrerat med både anti-bromssystem och elektronisk stabilitetskontroll funktionen kraftigt ökar stabiliteten och dragning av en bil samt att ge säkerhet och komfort för förare och passagerare i en bil det är integrerat. konst av: Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16815.html