Den pågående 2007 Chicago Auto Show har sett lanseringen av stora bilar efter varandra. Pontiac följt i andra biltillverkare "steg att introducera sin nya modell på nämnda händelse. Årets stjärna i Pontiac show på Chicago Auto Show är det Pontiac G8 som lovar att ha makten, prestanda och design. Den Pontiac G8 är en fyra-dörrars sedan och är utformad som en bakhjulsdriven bil. Bilen kommer att finnas tillgängliga för allmänheten i början av nästa år. Löftet om makten, prestanda och design kommer säkert att ha den här bilen ökar i popularitet som den närmar sig marknaden. Medan bilen körs genom bakhjulet, skadar det inte det totala resultatet på bilen, tack vare insatser av utvecklaren av bilens design "med balansen av bakhjulsdrift och tillgången på V8, G8 är ytterligare ett steg i Pontiac åtagande att dess prestanda DNA, "John Larson, Pontiac general manager, sade. "Lade till Solstice och den nyligen aviserade tillsats av G6 och Torrent till GXP serien, visar G8 att Pontiac har aldrig varit allvarligare om verksamheten för prestanda-och vi förväntar oss detta fordon att vara mycket konkurrenskraftig i segmentet, även mot bilar som kostar mycket mer. "Sannerligen, ser Pontiac G8 som det kan ta på även de tuffaste konkurrenterna i sitt segment. Den perfekta kombinationen av bilens motorstyrka, perfekt hantering och prestanda på bilen och dess eleganta design gör den till en seriös competitor.The makt att POntaic G8 skryta med att ha kommer från dess enorma V6 kraftverk. Basen modell av bilen kommer med en 3,6-liters dubbel över huvud cam V6-motor som är utrustad med variabla ventiltider teknik som gör att ventilerna att antingen öka eller minska sin ingående beroende på hur kraftfull krav ges ut av föraren. Denna egenskap gör motorn bränslesnål samtidigt som stormakt. Basmodellen växellåda kommer att vara en fem-växlad automatlåda som smidigt kommer att överföra 261 hästkrafter från motorn till bakhjulen. För GT-modellen i G8, kommer en 6,0-liters V8-motor kan användas för att ge 362 enheter av hästkrafter. Den V8 kommer att kopplas till en sexväxlad automatlåda med en integrerad manuell skift läge. Motorn har också bränslebesparande aktivt system Fuel Management. Ta hand om stabiliteten i G8 och förbättra sin hantering och prestanda är en fyrhjulig oberoende fjädringssystem. Den främre hjulupphängningen utnyttjar en MacPherson strut medan den bakre fjädringssystem är en fyra-link coil-over-shock upphängningssystem. Främre krängningshämmare och frikopplat bakre barer stabilisator är också närvarande på båda modellerna för att förbättra hanteringen och stabiliteten på kurvtagning. Andra komponenter som ger G8 ett högpresterande nivå är standard antisladdsystem och antispinnsystem som kommer med båda modellerna. Bromskraft ges av fyra hjul skivbromsar system som är kompatibelt med EBC kuddar för större bromsverkan efficiency.One av de starkare försäljningsargumenten för Pontiac G8 är dess inredning funktioner. Funktionalitet och klass konvergera på utformningen av interiören vilket ger både förare och passagerare en bekväm resa. Instrumentpanelen är utformad för att vara lätt synlig för föraren. Den runda varvräknare och hastighetsmätare dominerar instrumentpanelen och mellan dem sitter en elektronisk center förarinformation. Den inte bara besitter en lyxig interiör men också en fantastisk exteriör design också. Det har några av de designelement från avvecklad GTO som är känd för sin käken släppa exteriör styling konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16833.html