Monacos Grand Prix (Grand Prix de Monaco) är en Formula One race hålls varje år på Circuit de Monaco. Kör årligen sedan 1929, är det allmänt anses vara en av de viktigaste och mest prestigefyllda biltävlingar i världen vid sidan av Indianapolis 500-Mile Race och 24-timmarsloppet på Le Mans. Dess historia, skådespelet av händelsen, och glamour förknippas med det resultatet i loppet övervägs "juvelen i Formula One crown". Den första tävlingen 1929, som anordnades av Antony Noghes genom "Automobile Club de Monaco", vanns av William Grover-Williams, kör en Bugatti. Evenemanget var en del av pre-andra världskriget EM och ingick i den första Formula One World Championship 1950. Tävlingen hålls på en smal väg anlagd på gatorna i Monaco, vars många höjdskillnader och trånga hörn gör den till en av de mest krävande banor i Formula One. Trots de relativt låga medelhastigheter det är en farlig plats att race.Brazil s Ayrton Senna har vunnit loppet fler gånger än någon annan förare, med sex segrar, fem av dem i följd 1989-1993, vilket gav honom titeln "Master of Monaco ". Men det är Graham Hill, en 5-tiden vinnaren av loppet, som är känd som "King of Monaco", predating Senna.Like många europeiska raserna, predates Monacos Grand Prix den organiserade World Championships.The furstendömet första Grand Prix var anordnades 1929 av Antony Noghes, under beskydd av prins Louis II, genom Automobile Club de Monaco (ACM). Alexandre Noghes, Antony far, var grunda presidenten av ACM, ursprungligen namnet Sport Vélocipédique Monégasque. Den Rallye Automobile Monte Carlo organiserades av ACM från 1911, och i 1928 klubben tillämpas för sammanslutningen Internationale des Automobiles Klubbar Reconnus, det internationella styrande organet i motorsport, uppgraderas från en regional fransk klubb, till full nationell status. Deras ansökan avslogs. Det styrande organet citerade avsaknaden av en stor motorsport evenemang som hålls helt inom furstendömet gränser som en främsta orsaken till misslyckandet av ansökan, rallyt kunde inte anses vara det mest används vägarna i andra europeiska countries.In för att uppnå fullständig nationell status, Noghes föreslagit inrättandet av en bil Grand Prix på gatorna i Monte Carlo. Noghes fått officiellt stöd av prins Louis II. Louis Chiron stödde också tanken när Noghes presenterade sina planer för honom. Chiron visste att topografin på platsen var väl lämpad att inrätta en racerbana. Den konstituerande Monacos Grand Prix vanns av William Grover-Williams (racing under pseudonymen "Williams") kör en Bugatti Type 35B målade i vad som skulle bli den berömda brittiska racing green. Monacos Grand Prix räknas med i EM 1936 till 1939 (även om loppet inte hölls år 1938). År 1931 skulle Chiron bli den enda infödda Monagasque att vinna den. Monacos Grand Prix var en av tävlingarna i den inledande Formula One World Championship 1950, med Juan Manuel Fangio vann det året. Det var också Fangio första seger i en VM-tävling. Men det fanns ingen ras år 1951 och 1952, det kör till sportbil regler. Sedan 1955, har Monacos Grand Prix ägt rum varje år och har varit en del av Formula One World Championship.Memorable Races1929The första Grand Prix Automobile de Monaco var strikt en inbjudan bara händelse, men inte alla av de inbjudna beslutade att närvara. Den ledande Maserati och Alfa Romeo förare stannade borta, men den dominerande Bugatti marque var väl representerade, och Mercedes skickade sina mest kända förare Rudolf Caracciola i en av sina mostrous SSK racers. Caracciola visade sig vara föraren av loppet, vilket den kraftfulla men unweildy SSK upp till andra av den sista flaggan, trots att ha startat en röstas 15 vid starten. Loppet vanns av "Williams" (pseudonym för ex-patriot britten William Grover-Williams). En annan förare att dölja sin sanna identitet var "Georges Philippe", faktiskt Baron Philippe de Rothschild.1933This var den första Grand Prix där planpositioner beslutades av praktik tid snarare än den etablerade metoden för röstningsförfarandet. Achille Varzi och Tazio Nuvolari utbytte ledningen flera gånger under loppet och loppet avgjordes i Varzi fördel på sista varvet när Nuvolari bil fattade eld på grund av över-revving.1965Graham Hill tog pole position och ledde från start. På varv 25, gick backen upp en flykt väg att undvika att slå en långsam backmarker. Rejoining på femte plats, ställa Hill flera nya varvrekord på väg att vinna. Tävlingen var också känd för debuten av Honda i VM, och för Paul Hawkins 'Lotus hamna i hamnen. En liknande incident ingick i 1966 filmen Grand Prix.1982 René Arnoux ledde de första 15 varv, innan han slutade. Alain Prost ledde sedan fram till fyra varv från slutet, när han snurrade iväg på den våta banan, slog de hinder och förlorat ett hjul, vilket ger Riccardo Patrese ledningen. Patrese själv snurrade med endast ett varv och en halv att gå, igenom till framsidan låta Didier Pironi, följt av Andrea de Cesaris. På sista varvet, sprang Pironi slut på bränsle i tunneln, låta de Cesaris förflutna, som också sprang ut ur bränsle. Under tiden Patrese hade bump-startade sin bil och gick igenom för att göra sin första Grand Prix win.1984 Tävlingen började 45 minuter sent efter häftiga regn. Prost ledde kort innan Nigel Mansell hann honom på varv 11. Mansell kraschade ut fem varv senare, låter Prost tillbaka i ledningen. På varv 27, ledde Prost från Ayrton Senna Toleman och Stefan Bellof s Tyrrell. Senna fångade Prost och Bellof fångade dem båda. Men på varv 31, var loppet kontroversiellt stoppas. Senare böter FISA expediten av kursen, Jacky Ickx, $ 6000 och avbröts hans licens för att inte ha hört ordningsvakter innan stoppa loppet. [13] Förarna fick bara hälften av de poäng som loppet hade stoppats innan 2/3 av den totala längden hade körts. Om Prost hade slutat tvåa och loppet stoppats efter två tredjedelar av avståndet hade körts, skulle han fått 1.5 fler poäng i mästerskapet. I slutet av säsongen Prost förlorade titeln till Niki Lauda med en halv poäng, tog närmaste marginalen ever.1992 Nigel Mansell pole och dominerade loppet i sin Williams-Renault. Men med 15 varv kvar, drabbades Mansell en långsam punktering och tvingades in i depån, framväxande bakom Ayrton Senna McLaren-Honda. Mansell, på färska däck, snabbt ikapp Senna, men kunde inte hitta en väg förbi. Paret dueled runt Monaco i finalen 4 varv i en episk strid med Mansell bara inches från Senna växellåda, men Senna skicklighet på gamla däck och den smala kretsen innebar den brasilianska var bara kunna hålla Mansell bakom honom. Det var Senna femte seger i Monaco, tog lika Graham Hill record.1993 Alain Prost pole, men var straffas för tjuvstart, och kunde bara återhämta sig till fjärde plats. Ayrton Senna vann, bryta Graham Hill rekord för flest segrar på Monaco Grand Prix. Damon Hill kom tvåa och Jean Alesi kom trea. "Om min far var runt nu, skulle han vara den första att gratulera Ayrton," Hill sade efter race.1996 Michael Schumacher tog pole position, men kraschade på första varvet. Damon Hill ledde de första 40 varv innan hans motor löpte i tunneln. Jean Alesi tog ledningen men led upphängningfel 20 varv senare. Olivier Panis, som startade på 14: e plats, flyttade in i ledningen och stannade där fram till slutet av loppet, skjuts hela vägen från David Coulthard. Det var Panis "bara vinna, och den sista för hans Ligier lag. Endast fyra bilar slutade race.2006 kvalet närmade sig sitt slut, med Michael Schumacher preliminärt på pole position, när Schumacher stoppade hans bil på Rascasse hårnålen, blockerar spåret. Ett resultat av detta var att gula flaggor viftade så att konkurrenterna var tvungna att sakta ner, vilket innebär att de inte skulle kunna slå Schumachers varvtid. Även Schumacher hävdade att det var en verklig olycka, höll FIA och Schumacher sändes till baksidan av nätet. Loppet visade sig vara en kamp mellan Fernando Alonso och Kimi Räikkönen, som avgjordes när Räikkönens McLaren fattade eld. Juan Pablo Montoya slutade tvåa och David Coulthard tog Red Bull Racings första pallplats i tredje konst av:. Billy Bonds
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16852.html