Gå med i trängseln av biltillverkare dedikerad för att lindra världens beroende av fossila bränslen är DaimlerChrysler, den största lastbilstillverkaren i världen. På National Biodiesel Board årliga konferens, övertalar Deb Morrissett, vice ordförande för Regulatory Affairs för nämnda bolag, den växande biodiesel industrin att fortsätta sitt engagemang för att utveckla en naturlig standard för B20 som biltillverkare fokuserar sin uppmärksamhet på att utveckla och producera fordon som använder alternativa bränslen. Utmaningen att skapa en nationell specifikation för biodiesel utfärdas av Morrissett men angav att detta skulle påskynda antagandet av biodiesel. Han tillade vidare att detta även skulle bidra till att utnyttja och styra de olika forsknings-och investeringsbeslut tas i utvecklingen av sådana alternativa bränslen. Han sade att biodiesel ska ha ett nationellt bränsle specifikation precis som andra bränslen. "Jag ser fram emot den tid då vem som helst kan tanka med B20, men vi är inte där ännu," han också added.Morrissett uppmuntras också branschen att hålla ögonen öppna för bolaget har för avsikt att bygga vidare på sin dieselmotor ledarskap för den kommande framtiden. De skulle göra detta med hjälp av sina partners som Cummins. Som ett tecken på företagets engagemang för att producera fordon som kan köras på mer miljövänligt bränsle, har de presenterat sin Dodge Ram 2500 och 3500 fordon som är utrustade med en 6,7-liters Cummins turbodiesel. Denna motor kan köras på B5 och B20 biodiesel. Den nämnda fordon kommer att bli tillgängliga på marknaden i mars i år. De två lastbilar redan uppfyller utsläppskrav som kommer att genomföras under 2010 och detta helt enkelt visar företagets engagemang för att göra deras lastbilar inte bara att vara högpresterande fordon men är också säkert precis som EBC bromsbelägg. Bolagets engagemang för att minska beroendet av fossila bränslen slutar inte i användningen av effektiva och rena dieselmotorer, men de är också en av de biltillverkare som utvecklar användningen av alternativa bränslen på sina fordon. Ett konkret exempel på detta är användningen av B5 bränsle i sin Jeep Liberty och Jeep Grand Cherokee modeller. Båda fordonen är godkända för regelbunden användning av B5 biodiesel bränsle. Dessutom kan deras 2007 Dodge Ram köras på B20 biodiesel bränsle och kan användas för kommersiella, statliga och militära flottor. Deras stöd för alternativa bränslen industrin slutar inte där heller. Företaget planerar att utveckla och tillverka bilar som skulle vara utrustade med effektiva bensinmotorer, hybridbilar, flex-fuel-fordon som kan köras på bensin samt alternativa bränslen som bioetanol elfordon och ett test flotta på mer än 100 bränslecellsdrivna fordon. Deras engagemang för att producera flexi-fuel-fordon kommer att se dem som producerar 250.000 enheter av nämnda fordon som kan köras på E85 - ett bränsle som är en blandning av bensin och bioetanol. Den 85 i E85 står för andelen bio-etanol i bränslet vilket innebär att E85 är 85 procent bioetanol och 15 procent bensin. Flexi-fuel-fordon som DaimlerChrysler kommer att producera kan även köras på vanlig bensin effektivt. Företaget siktar på att fördubbla produktionen av deras FFV flotta till 500.000 enheter under 2008. Under konferensen, Loren Beard, chef för Fuel lagstiftning, reglering och politik, tillsammans med Scott Schramm, chef för regelverk och tekniska frågor behandlas också frågor motorgaranti, OEM erfarenhet med alternativa bränslen och hur man handskas med nya regler. The National Biodiesel Board hölls i februari 5 i San Antonio, Texas konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16892.html