Efter Toyota har gått Daimler-Chrysler 2006 och tog över tredje plats på poängtavlan som listar de största auto säljare i USA, postade det en stark start på 2007 år, som sätter dem på en plats som tog dem till andra plats från Ford Motor Company i år. Det verkar den japanska biltillverkaren som en av sina bilar går vidare med någon avsikt att engagera bromsarna och de rör sig ganska snabbt framåt. I samband med detta, är den största japanska biltillverkaren planerar att bygga ytterligare en fabrik i USA. Men när det kommer att sättas upp är fortfarande osäkert hittills. Den planerade anläggningen kommer att ge 2.000 jobb bortsett från de 10.000 jobb att anläggningen indirekt kommer att ge, och det är en av anledningarna till varför platsen för den nya anläggningen genererar mycket intresse från olika områden som är angelägna om att ha en anläggning byggd på sin plats . Men Toyota är fortfarande hålla planerna under tak. Den mest avslöjande svaret från Toyota kommer från bolagets talesman, Dan Sieger, som sade att "vi aktivt letar på platser". The Wall Street Journal hänvisas dock Chattanooga, Tenn, Marion, Ark, Alamo, Tenn, och Davidson, NC som möjliga platser för Toyota fabriken. Som av nu Chattanooga ändå inte skulle kommentera ett eventuellt byggande av en Toyota växt men de har redan en 1.600 acre industriområde klar för användning. Den industriområde är en gång en del av en tidigare armén TNT anläggningen. Således är det märkt som en "brownfield" vilket betyder en redeveloped tidigare industrianläggning. Och experter ser att det skulle fungera mot Chattanooga eftersom ingen japanska biltillverkaren har byggt en anläggning på en plats som den. I själva verket, Michael Randle, redaktör och utgivare av Southern Business and Development gissningar Magazine att Toyota skulle placera sin anläggning i Marion, Ark instead.But Tisha Calabrese-Benton, taleskvinna för Tennessee Department of Environment and Conservation, uppgav att den industriella plats i Chattanooga har aldrig kategoriseras som en bebyggd. Hon tillade vidare att viss sanering matchen var klar till platsen för att ta bort begränsade områden av förorening. Sajten är nu tillräckligt rent att det når bostadshus, sade hon. I själva verket är platsen försäkrad om något finns där, sade Hamilton County Borgmästare Claude Ramsey. Toyota sade tiden genom Sieger att de har hittat sina tidigare byggda anläggningar på greenfield platser. Greenfields är faktiskt platser som antingen jordbruks-eller outvecklade. Han tillade att medan de ser på det faktum att en webbplats är en nyetablering eller en Brownfield, är det inte en absolut förutsättning för ett beslut på den sida av företaget. Men på något sätt är detta en försäkran till Chattanooga att en anläggning kommer att ligga på deras hemmaplan eftersom auto företag föredrar grönområden eftersom det är oftast, men inte alltid tillräckligt utrymme i närheten för leverantörerna. Detta är vad Steven Szalasky, en ekonom som arbetar vid Centrum för Automotive Research, sade. Toyota gå med i tåget av japanska biltillverkare som bygger anläggningar i den sydöstra delen av USA eftersom arbetskostnaderna i nämnda område är relativt lägre än andra delar av landet. I själva verket är Tennessee arbetar hårt för att locka biltillverkare att sätta upp växter i den stat som inte bara skulle hjälpa företaget att spara på kostnader för arbetskraft, men kommer också att hjälpa staden i den meningen att nya jobb kommer att vara upp i luften. Ett exempel på det engagemang Tennessee locka biltillverkarna till området är det senaste utspelet från Nissan Motor Co att flytta sin nordamerikanska huvudkontoret till Nashville som var belägen tidigare i Kalifornien konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16893.html