Samt innovativ teknik inuti den nya Ford Focus i Crosby finns en speciell bit av kit i motorrummet som ger motorerna i de 1,6 liters modellerna ett bättre klingande morra under acceleration . Den akustiska biten teknologi filtrerar bort oönskat motorljud , under sändning glädjande låter rakt inne i bilen för maximal förare enjoyment.Although 1,6 liters EcoBoost-motorn är mycket tekniskt avancerade i kombination med högt tryck direkt injektion , en låg tröghet turbo , plus twin oberoende variabel cam timing , men det har en liten nackdel . Turboladdaren dämpar ofrånkomligen en motor naturliga röst , särskilt högre upp i varvtalsregistret . Golv gasreglaget i alla turboladdade bil och svischande turbon kommer övermanna den mer tilltalande motorn sound.The akustisk kit är en liten , men oerhört effektiva gadget kallas en sund symposer till 1,6 - liters EcoBoost-motorn . De symposer skördar bra, motor - genererade frekvenser från luftintaget systemet och sedan skickar dessa ljudfrekvenser rakt in i passagerar compartment.Ralf Heinrichs som är en Ford Engineer förklarade , " Alla motorer har sin egen ljudkaraktär och det är avgaserna och /eller intag som bestämmer denna karaktär . Oftast avgör avgassystemet motorljudet vid låga varvtal , medan högre upp i varvtalsregistret intaget systemet ger motorn sin unika röst . " The symposer själv mäter endast 60 x 50 x 40 mm i storlek och har fyra inre kammare - . två kamrar på motorsidan och två på utloppssidan de fyra kamrarna separeras av en rörlig klaff under hård acceleration , pulsationer genereras i intaget , eller motorsidan , möta den vridbara klaffen , producerar ljudvågor . som sedan överförs till utloppet kammare konst av : . whitescott
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/1692.html