Barcelona, ​​en sofistikerad och elegant stad i Spanien, är mer än bara en turistattraktion. Värmen, kulturen och feisty atmosfären i staden gjorde varje besökare lång för en återgång. Picasso-museet för att hedra en känd artist kan vara inflytelserika till vissa särskilt till hans med-konstnärer. Barcelonas elegans och konstnärlig skicklighet har lockat Volvos designers att komma med fantastisk lineup som speglar framtiden auto design.Barcelona är utan tvekan en av de mest populära och spännande städerna i Medelhavet. Den ståtar lockande stränder, rik historia och kultur som kunde räkna tillbaka över 2000 år. Alla förtjänar att se skönheten och storheten i denna stad. Detta är den inspiration som Volvo vill uppnå så poolen av design experter från automaker insupit de konstnärliga och inspirerande funktioner i staden till sin bil lineup.David Ancona, chefsdesigner på Volvo Design Centre i Barcelona, ​​först besökte landet 1992 som konsult med Seat. Enligt honom Barcelona erbjuder den typ av livliga takt, mångsidig kultur och främjandet av kreativitet som formgivare behöver bränsle sin passion.Ancona och hans personal tillbringar sina dagar i en imponerande byggnad i en häpnadsväckande stad som tar design på allvar, från arkitektur till den stora begränsad sikt möbelindustrin med monteringsytan respekt för sin modebranschen och designers som den världskända Balenciaga. Ancona sade, "Det hjälper, även om din arbetsgivare är ett par tusen miles bort, har en helt annan kultur, ett annat klimat och olika estetiska - svenska biltillverkaren Volvo. Jag var här både att besöka design centrum och att prova den nya C30, beskriver en coupe Ancona som en "obotlig" tre-dörrars bil. "Ancona trodde Mini och A3 börjar lida av överexponering, perfekt positionering av Volvo C30 . Så det måste finnas något att avleda tåget och det har något att göra med att omvandla den åldrande Volvo 960 delar till något fabulous i nuläget. "De Volvobilar man ser på vägen är en blandning av mönster som har sitt ursprung här, i Kalifornien och i Göteborg, Sverige. Den ursprungliga designen, inredning och färg för företagets VCC uppfanns här, som gjorde de första skisserna för C70. Fronten kom härifrån, "Ancona röjas." Resten bara skev för ung ", tillade han, som illustrerar varför det tar en by för att fostra en Volvo." Designer alltid hamna en blandning. De ledande befattningshavarna får alla tillsammans och göra en walk-around, ser mycket allvarligt. Vi har varit ganska framgångsrika de senaste åren. En del av vårt jobb är att förse ledningen med tillräckligt med saker i kakburken att de kan göra ett business case. "Ancona medgav att Barcelona kontoret är" extremt inflytelserik. ". Vår framgång har varit i omvänt förhållande till vår storlek" Ancona lagt, "Processen börjar med en designer söker efter en känslomässig krok och hand ritning, som vem som helst med lite liv ritning bakgrunden skulle se ungefär som gest skisser - snabb, grov och spontant. De är överdrivna, då vi börjar göra den realistiska proportioner. "Han fortsatte," Därifrån är en konstruktion arbetat i Photoshop, sedan går till Alias ​​modellerare som arbetar med 3D-design mjukvara. Sedan, till Bunkspeed, ett visualiseringsverktyg som tar ett Alias ​​modell och bedömer dess proportioner, höjdpunkter, etc., och leds av en Playstation controller. Designers kan använda Bunkspeed (som lastar ett Alias ​​design i ca 30 sekunder) att ändra färger, nästan "köra" bilen, förändring ljuskällor att kolla in skuggor etc. Innan Bunkspeed, det var löjligt för mig att inom verkstadsindustrin visualisering var inte upp till nivå med vad du kan göra i ditt eget vardagsrum. " Bland de tre Volvo designen studios i Barcelona är en "viss konkurrenskraft, men vi är alla i samma spel. Slutprodukten är grejen. Vi alla har nog förtroende för företagsledningen att fatta rätt beslut. Du vinner lite , du förlorar lite. " På frågan om Barcelonas inflytande är en skuld, svarade Volvos designer på det negativa. "Särskilt med prestigemärken det finns en stark varumärkesidentitet och våra designer måste ha det. Våra bilar har den korta näsa, long-tail känsla av S60, men vi är här för att ge vår syn på saker och ting, så det har att vara ett visst spelrum. " Efter en bildesign har passerat konstruktion genomförbarhet, blir tung industri crucial.After Volvo C30 ses på vägarna, sade Ancona Volvo kan överväga att producera en sportbil - a la den RX8 eller en sportbil som Volvo P1800. Dessa framtida fordon kunde bara dök upp från ingenstans konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17002.html