Volvos utformning av sina bilar i det förflutna kan sammanfattas i ett ord -? Kantighet. De senaste modellerna av bolaget kända för att producera säkra bilar kan lätt identifieras genom sin kantighet utseende. Orsaken bakom designkonceptet är att garantera säkerheten för de åkande, alltså både kroppen och chassit görs tufft till den grad att den inte kommandot högt estetiskt värde. Men trenden har förändrats under de senaste tio åren - Bolaget har nu produktion av bilar som bär någon likhet med de fyrkantiga mönster av de senaste modellerna. Detta görs utan att offra säkerhetsstandarderna för de bilar som produceras. Utvecklingen i utformningen av bolagets massproducerade bilar är tack vare sitt mål att fånga uppmärksamheten hos yngre köpare som värdesätter goda utseende av en bil så mycket som dess interiör design och prestanda. Bolagets högsta formgivare, Simon Lamarre, fortsätter bolagets strävan att producera snygga bilar som syftar till konsumenterna Generation Y som är kategoriskt dessa köpare mellan 25 och 35 års ålder. Mr Lamarre är geniet bakom företagets senaste tillskottet till bolagets lineupen, den kompakta sedanmodell Volvo C30. Bilen har nyligen presenterades vid Montreal International Auto Show som Ford Motor Company ägda varumärket var frånvarande under de senaste åren. Volvo C30 var stjärnan i bolagets show på bilmässan. Det har skapats och visas som en två-dörrars halvkombi med en yttre design som inte visar någon "boxiness" i motsats till de senaste modellerna av biltillverkaren. Bilen är den första utflykt i bolaget i den premie kompakt bil och denna bil går mot tuff konkurrens i klassen. Dess konkurrens inkluderar Audi A3, Mini Cooper, Mazda3 och Volkswagen GTI. Bolaget räknar med bilens eleganta exteriör design för att få en stor del av marknaden i sin klass, trots allt, är säkerheten i bilen redan en given. Tillverkarens starkt försäljningsargument är bilens prestanda förbättras genom Volvos prestandahöjande chip och olika komponenter av hög prestanda. Bilens konstruktion har redan fått mycket beröm från fordonsindustrin och detta kan bara hjälpa företagets bud på en andel i lyx kompakta bilmarknaden. Designen har utropat "några av de bästa små-bil arkitektur i världen just nu" av James Sanfilippo som är vice verkställande direktör och senior analytiker med AMCI, en automatisk konsult som är baserat i Michigan. Detta visar att hela årtiondet av företagets ansträngningar att utveckla en design som kommer att fånga uppmärksamheten hos yngre köpare var inte förgäves. Bilen är konstruerad för att koppla upp sin blivande yngre kundkrets att vara lojala till varumärket vilket ökar chanserna att bolaget tjänar mer vinst för mötande future.The steg som gjorts av företaget utanför sin komfortzon syftar till att göra vinst - en bedrift De har inte kunnat åstadkomma under de senaste åren. Förhoppningen är att en ny generation av bilköpare kommer sättas på genom de eleganta mönster av de nyare modellerna och dess redan imponerande säkerhetsnormer By Blogg:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17096.html