Enligt realtid detaljhandeln transaktionsdata från Power Information Network (PIN) en uppdelning av JD Power and Associates, är kompakta bilar vinner fortfarande en större andel av den amerikanska nya fordonsmarknaden eftersom fler modeller av kompakta bilar görs tillgängliga för konsumenterna. Den kompakta andel av den totala nya fordon marknaden ökade från 27,9% 2005 till 31,2% under 2006. Under denna tid sjönk andelen av de medelstora fordon från 42,8% till 40,4% medan andelen av de stora fordon rasar från 29,3% till 28,5%. Det bör påpekas att sex år sedan just år 2000, stod kompakt fordon för bara 23,8% av market.According till Tom Libby, Senior Director of Industry Analysis at PIN "är tillväxten i de kompakta fordon segment som drivs i delen, av en ökning av antalet modeller och populariteten av små crossover fordon. "Bortsett från det ökade antalet tillgängliga kompakta modeller, pris, styling och funktionalitet är ytterligare faktorer som bidrar till den kompakta bilen aktien tillväxt. Libby betonade också att priserna på gas under 2006 kan ha orsakat vissa konsumenter att dra sig undan från att köpa större bilar och lastbilar. För att inte nämna den höga underhålls-och reparationskostnad av auto kroppsdelar av större bilar och lastbilar. Libby sade vidare, "Det ska bli intressant att se om priserna stabiliseras på eller under 2,00 $ per gallon, om vi ser en återgång till större fordon ... Jag tror inte att vi kommer." På grund av populariteten av kompakta bilar de flyttar ut återförsäljare lott snabbare än tidigare och säljs snabbare än den typiska nya fordonet. Senast december 2006 fem av de sju segmenten med de snabbaste girgrad var kompakta fordon segment, med den kompakta premium CUV (28 dagar) ranking 1: a och den kompakta grundläggande bil (35 dagar) segment ranking andra. Segment lojalitet kompakta fordonsägare specifikt i den icke-lyx sektorn ökar också. Likaså andelen ägare av både medelstora och stora icke-Lyxbilar handel till ett kompakt fordon ökade väl från 20,8% till 25,8%. Det finns också en ökning från 7% till 9,1% bland stora icke-lyx fordonsförare. Och för detta år, har 2007, sju kompakta modeller gjorde sin debut på North American International Auto Show i Detroit . De sju kompakta modeller som infördes fokuserade på nya mindre crossovers och mer konventionella små bilar --- och det är enligt Jeff Schuster, verkställande direktör för JD Power and Associates Automotive Forecasting.Among de fordon som införts under 2007 naias inkluderar Ford Focus, . Nissan Rogue, Volvo XC60 och några små poster crossover från Infiniti, Lexus, Cadillac och Audi volym inom detta segment förväntas också fyrdubblas från 40.000 enheter under 2006 till 160.000 enheter under 2008, enligt Schuster konst av:. Joe Thompson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17121.html