Det är den urgamla frågan som gör och säljer de bästa bilarna? Utan tvekan, kommer du hit fler åsikter i ämnet än ett sinne kan roa. Amerikanska biltillverkare kontra import, det är verkligen ett känsligt ämne med miljontals människor som är död inställd på att vissa biltillverkare som de tycker är bäst, men är de? Först av allt, är vad grunden för åsikter? Som sålde mest, vilken modell kostar minst att reparera eller historiskt som auto maker bilar varar längst? Från en amerikansk stand synvinkel, hör vi alltid om hård importkonkurrens från japanska biltillverkaren är att fånga marknaden för stora försäljning och stora värden för din dollarn jämfört med amerikanska biltillverkarna. Även Sydkoreas Hyundai har haft en stark tillväxt på befintliga marknader skär in till försäljning pie.However, vad många amerikaner aldrig hör talas om är det faktum att General Motors Corp bara blev Kinas mest sålda utländska biltillverkare förra året, även blåser genom Tysklands Volkswagen AG, med rocketing försäljningstillväxt på 35,2 procent till 665.390 fordon för räkenskapsåret 2006. Amerikanerna sälja sina egna biltillverkare korta många gånger tänker de ut är görs genom import på grund av media de hör. Ändå, vad folk inte hör om är hur stark amerikansk biltillverkare verkligen är på marknaden och hur de verkligen stack upp till skaparna import auto. Trots alla fördelar, hör du av beslutsfattare import auto och de nytta de bidrar till Amerika. De har fortfarande inte uppfyller märket av de tre stora General Motors, Ford och Chrysler. Precis, visste du att för hela värdet utlänningar har lagt här, de fortfarande inte gör sin kärnverksamhet engineering i USA? De skapar inte plattformar här. De designar inte chassit, drivlinor, suspensioner eller ens tågen kör. De utvecklar inte de elektroniska arkitekturer skillnad amerikanska biltillverkare gör. Samtidigt General Motors, Ford och Chrysler gör mest rekrytering och uthyrning av högskolor över hela USA för att fylla varje typ av jobb öppnar de kan. General Motors, Ford och Chrysler är de som köper de USA-tillverkade Högteknologiska datorer och anställa folk för att programmera dem. Dessutom, General Motors, Ford och Chrysler är de som gör de computational fluid dynamics här innan de går in i sina vindtunnlar. Det är där de gör sin produktionsteknik. De tre stora är super bidragsgivare till den amerikanska ekonomin, som sysselsätter så många människor och samhällen, kan import biltillverkare inte ens jämföra eller egentligen ens konkurrera med. Här är ett faktum att du kanske inte vet, japanska biltillverkare är faktiskt avundsjuk på vissa är bildesign vi producerar här i USA som från Chrysler. Dessutom har VW en stark importör sett sin droppe marknadsandel kraftigt från drygt 50 procent under 1990-talet. Hoppas att återta förlorad mark, har det sänkt priserna och tillkännagav planer på att införa upp till 12 nya modeller i Kina från 2009 och samtidigt minska kostnaderna och förbättra servicen. Idag fick försäljningen av Buick GL8 lyx passagerare van också kraftig tillväxt, som den nyligen introducerade Chevrolet och Cadillac modeller är verkligen säljer bra. I själva verket, GM, världens största biltillverkare, cirka 11,2 procent av den kinesiska marknaden, upp från 9,4 procent. Nu, medan importen är en fråga om val, nästa gång du går bilen shoppa minnas, inte bara de tre stora amerikanska biltillverkarna skapa tusentals jobb för amerikaner, bygger de också några av de finaste långvariga och prisvärda bilar i världen . konst av: Dennis D James
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17136.html