Hypertech s nya Power Programmer och HyperPAC (Hypertech Performance Automotive Computer) ge GM C /K 2500/3500 lastbilar utrustade med 6,6-liters Duramax turbo dieselmotorer ett kraftigt uppsving i kraft och prestanda . Vad auto aficionados taggade som "nästa stora grej inom fordonsindustrin dator tuning" införlivades GM Duramax turbo dieslar att producera 95 hästkrafter vinst. Den nya Hypertech power programmerare plus tuning program har utvecklats av FoU-team av tillverkaren. Den HyperPAC, för en, var vinnaren av två prestigefyllda utmärkelser för framstående ingenjörskonst. Det är inte bara formuleras för att leverera de mest kraftfulla motor tuning men även laddad med användarvänliga och sofistikerade program auto programvara. Vidare är det möjligt att få in-fordonsdata som duplicerar resultat från ett chassi dynamo.According till Hypertech Grundare och VD, Mark Heffington, "Med HyperPAC, kan du programmera om din bil mer effekt och bättre bränsleekonomi, monitor motorn (med digitala eller analoga visas mätare), förutom att mäta acceleration, kraft och vridmoment. Du kan enkelt utvärdera eventuella ändringar i ett fordon, såsom tillägg av eftermarknaden prestanda utrustning. Det är som att ha din egen dra remsan, motor dyno, chassi dyno, datainsamlingssystem, diagnostisk maskin och power tuning dator, allt i ett. "Hypertech Effekt Programmerare och HyperPAC för 2006 Duramax diesel funktionen 3-Stage Tuning som innehåller Steg 1 ( 46 hk, 88 ft-lbs), etapp 2 (+62 hk, 120 ft -.. lbs) och etapp 3 (95 hk, 178 ft-lbs).. Funktionen tillåter åkare att välja ett av tre effektlägen kurvor. Den mest kraftfulla alternativet - Steg 3 trimning - kan användas vid bogsering av högsta vikt som rekommenderas av tillverkaren. Med mer kraft i reserv och mindre frekventa nedväxlingar, många motorernas ägare rapporterar anmärkningsvärda förbättringar i bränsle körsträcka. Hittills är tillverkarens exklusiva kalibrering mest effektiva street-legal tuning tillgängliga för nämnda application.Among de användbara funktionerna i Hypertech programmerare och HyperPAC inkluderar mångsidighet att låta åkarna som har installerat non-stock däck och icke-lager bak nyckeltal axel som exakt vägmätaren och avläsningar hastighetsmätare. Dessutom kan den övre hastighetsbegränsare vara anpassade för fabriken godkänd hastighet-klassade däck. Men den långa listan av funktioner som erbjuds av tillverkaren inte slut där. Båda enheterna läsa och rensa diagnostiska felkoder (DTC) som lagras i den inbyggda datorn så dyra diagnostiska sökverktygen inte längre necessary.The tillverkare konstaterade att de exklusiva ströminställning kalibreringar producerades på datoriserade dynamometrar och väg testas under verkliga körförhållanden. Nämnda auto anläggning kan installeras på några minuter saknar verktyg eller kunskap om datorer. Beståndet tuning lagras i minnet och kan återställas när som helst. Den användarvänliga funktion av anläggningen är en av de många anledningar till varför det är älskad av GM aficionados.GM syftar till att främja kvalitet och funktionellt för att öka sin redan framstående ställning i branschen. Charlie Freese, verkställande direktör, GM Powertrain Diesel Engineering sade, "Underhålla effekt och vridmoment ledarskap med Duramax är viktigt för oss eftersom det är det riktmärke som byggde motorns klassledande rykte hos våra kunder." Konst av: Hannah Racey
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17164.html