Medan meteorologer meddelar de dagliga toppar och dalar i temperatur, soldyrkare rätta fira sig själva som de styrande i sin egen klimatzon: de upptäcker cabriolet väder. Det börjar vid 73 grader Farenheit, låg luftfuktighet och ingen vind. Soldyrkare är mästare i kontrollerad njutning, och tack vare deras naturliga motvilja att även de minsta fel, de medvetet göra sig beroende på säsong. Om man tittar bakom ytan på någon soldyrkare, hittar du en hardtop ägare av den föregående generationen Porsche Boxster. Reinvented från grunden under 2005, erbjuder Boxster solen dyrkande oöverträffad hantering, prestanda, utseende och förbättrad byggkvalitet än föregående iteration som opererade från 1997 till 2004. För 2007 är prestanda på upp till 245 hästkrafter för basmodellen, och 295 hästkrafter för S respektive medan bränsleeffektiviteten förbättras också till 20/29 mpg. Med en MSRP av $ 45.600 till $ 55.500, är ​​2007 Boxster kostar dyrt högre än en BMW Z4 roadster, en Honda S2000 och Mercedes-Benz SLK. Dock kommer en dragning i mitten-motorn fenomen gör en anhängare av någon hårt arbetande sol sökare. Det är omöjligt för någon sol älskare att köra Porsche Boxster utan ett leende förlängd öra till öra. Innan gå på din provkörning, rekommenderar vi att tillämpa solskydd med en faktor av femton på din panna och bruden i näsan. Med taket nere, blir du inspirerad av synintryck, ljud och tankar du kanske inte normalt upplever i en nära taket bil. Även med taket upp, ger Boxster dig den komfort och tystnaden av en coupe. I vår provkörning vi urvalet tiptronic växellåda snarare än sex växlad manuell med överväxel. Med skiftet knappar på ratten, är tiptronic en fröjd att uppleva och i de flesta stadens situationer - en välkommen befrielse från push and pull av kopplingen och växlar. Även purister föredrar sex växlad växellåda är Boxster tiptronic optimerad för att flytta enligt dina körmönster. Till exempel, i enkla autoläget kommer det grunda sitt skift baserat på dina drivingång mönster av de senaste 50 miles. Om du kör lätt, kommer det flyttas lätt. Om du kör hårt, kommer det att hålla bilen i växel vid ett högre varvtal för att passa din stil. Den största förbättringen för 2007 Boxster är förbättringen i motorer för både Boxster och Boxster S. Placeringen av motorn är närmare föraren är lätt hörbar än i 911. Porsche ingenjörer har spenderat mycket tid i vindtunnelförsök att förbättra aerodynamiken för bättre bränsleeffektivitet, liksom på ljudbilden att rena motorljud. Den Primal Scream av viscerala luftkylda Porsche 993 är det inte, men kommer nära. Den raspiga bark hörs det ögonblick du slår på tangenterna, och den förbättrade ljuddämparen ytterligare intensifierar äkta sportbil känsla. Porsche har också förbättrats VarioCam, döpa det VarioCam Plus att främja timing inloppsventilen och lyft kontroll. På grund av denna förbättring, både 2,7 och 3,2-litersmotorer har nu karakteristiskt stark dragkraft vid både låga och höga varvtal. Dra upplevs bäst mellan 4.500 till 6.000 rpm. När det gäller rå hästkrafter, har 2,7-liters toppeffekt på 245 hästkrafter klarar av 0-60 på 5,8 sekunder, och den 3,2-liters Boxster S kan uppnå 0-60 på 5,1 sekunder. Dessutom kan båda bilarna övervaka däcktrycket inifrån cockpit. När det gäller design, finns det ingen förändring från 2006 års modell. Däremot har den andra generationen Boxster mer krökning än sin föregångare. De bakre pucklar frammanar atletiska egenskaper, och de främre kolumnerna har en livligare känsla än Porsche 986. Luftinloppet är också större för att rymma kylning av motorn under pigg körning. De främre rubriker har en distinkt utseende. Bilen ser skiljas åt på sin egen rätt, till skillnad från tidigare - när det såg mer ut som 996 när du är på väg. Tillverkad av höghållfast stål är 2007 Porsche Boxster också säkrare. Ny nit tekniken gör att det känns mer strukturellt rigid än föregående generation Boxster. Standard funktioner inkluderar: ABS, sido krockkuddar, luftkonditionering och CD-spelare. Pleasure är alltid på den soliga sidan av livet. Boxster är en bil tänkt att tillfredsställa begäret av soldyrkare för att komma bort från allt. Top-down körning fungerar eftersom det blir en händelse, ett slags kort semester med en lyxig faktor tio på en tiogradig skala. Vid körning 2007 Boxster ser soldyrkare till andra som han eller hon leder en parad-men domen är inte rättvist. All soldyrkare gör är att fly från den falska förespeglingen av tid och plats. Ta en avstickare på vägen för att leva i nuet konst av:. Sauabh Sharma
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17233.html